Originariamente Scritto da
davide9309
La testata all'interno non lisciarla.
Per quanto riguarda il "serraggio perfetto" la vedo dura.
La mia (originale) continuava a trafilare anche dopo averla spianata, alla fine ho messo una leggerissima quantità di pasta rossa e fino ad ora ha tenuto.
Tuttavia non mi sento di consigliartela perchè ci ho fatto ancora pochi KM, e non ho idea di quanto possa durare.
L'ideale sarebbe una guarnizione di metallo morbido spessa pochi decimi.
Importante è chiudere i dadi di testa poco alla volta, seguendo uno schema a X.
