Di che modello si tratta?

[Vespa979]

Quasi sicuramante è una "nuova 125", quando hai la possibilità,cerca di pulire la zona dove è stampato il prefisso e il numero di telaio, se è vma1t è una "nuova"
Sopratutto, portala all'ascutto non lasciarla ancora ll'intemperie!!!

[zichiki96]

Quasi sicuramante è una "nuova 125", quando hai la possibilità,cerca di pulire la zona dove è stampato il prefisso e il numero di telaio, se è vma1t è una "nuova"
Sopratutto, portala all'ascutto non lasciarla ancora ll'intemperie!!!

quoto dovrebbe essere questa

Portala al riparo

[NERO]

bè semnrerebbe davvero una 125 nuova....se così fosse prendi e porta subito a casa!!!!!!!!!!!

[davide9309]

Dalle foto non si vede bene, ma il manubrio della VMA1 dovrebbe essere un po' più bombato sopra al faro.
Quello della vespa in questione sembra più di un primavera III serie o ET3, ipotesi però screditata dalla mancanza dello sportellino.
Se davvero è stata usata solo 2 anni presumo non siano state apportate grosse modifiche, quindi qualcosa non quadra.
Inoltre, possiamo escludere che si tratti di 50 special, per via del copristerzo in lamiera.
Dalle foto non si riesce a capire la dimensione delle ruote, se sono da 10" (non previste sulle 50 L-N-R) c'è buona probabilità che si tratti di una VMA1.
Ti consiglio di tornare sul posto e verificare queste cosette, magari fare qualche foto in più.
Qualsiasi vespa in quelle condizioni merita di essere recuperata, ma se si tratta di una Nuova 125 VMA1 devi andarci di corsa, tra l'altro, il fatto che sia del nonno del tuo amico, ti potrebbe facilitare anche la ricerca dei documenti originali.

[Afry19]

può essere anche una 90 (che era senza sportellino) ma se lo zio che è 125...

è anche secondo me una nuova 125

[ILMENEFREGHISTA87]

Grazie per le risposte e i consigli.
In questa settimana non ho potuto recarmi sul posto sia per lavoro sia per il meteo (sembra novembre qui). Però forse ho trovato qualcuno intenzionato a recuperarla sempre che il proprietario voglia disfarsene dato che non lo ha ancora fatto sembra ci sia affezionato.

[senatore]

sembra ci sia affezionato.

Immagina se non gliene fosse fregato na cippa!!!

[PANZ]

può essere anche una 90 (che era senza sportellino) ma se lo zio che è 125...

è anche secondo me una nuova 125

per conoscenza la 90 monta il contachilometri rotondo ed il manubrio della faro tondo però con la quarta marcia

[lucavs1]

per conoscenza la 90 monta il contachilometri rotondo ed il manubrio della faro tondo però con la quarta marcia

la 90 ha 3 marce, ti confondi con la SS, comunque il motore non è un 90, avrebbe la cuffia più bassa. il manubrio sembra quello della Nuova125 ma la cuffia in plastica e la bobina AT esterna non corrispondono.

[zichiki96]

ne azzardo una : nuova 125 con qualche altro motore?
oppure 90 con motore e manubrio 125?

[giaggio]

Dalle foto non si vede bene, ma il manubrio della VMA1 dovrebbe essere un po' più bombato sopra al faro.
Quello della vespa in questione sembra più di un primavera III serie o ET3, ipotesi però screditata dalla mancanza dello sportellino.
Se davvero è stata usata solo 2 anni presumo non siano state apportate grosse modifiche, quindi qualcosa non quadra.
Inoltre, possiamo escludere che si tratti di 50 special, per via del copristerzo in lamiera.
Dalle foto non si riesce a capire la dimensione delle ruote, se sono da 10" (non previste sulle 50 L-N-R) c'è buona probabilità che si tratti di una VMA1.
Ti consiglio di tornare sul posto e verificare queste cosette, magari fare qualche foto in più.
Qualsiasi vespa in quelle condizioni merita di essere recuperata, ma se si tratta di una Nuova 125 VMA1 devi andarci di corsa, tra l'altro, il fatto che sia del nonno del tuo amico, ti potrebbe facilitare anche la ricerca dei documenti originali.

le ruote sono da 10"
secondo me è un 50 un po rimaneggiato, tra cui motore della primavera/et3...(per questo dice che è 125)