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Discussione: Guidare un 50 originale..

  1. #1
    VRista Junior
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    Guidare un 50 originale..

    Quest'anno non ho rinnovato l'assicurazione della px125 e ho targato e assicurato per 6 mesi una v50 a tre marce (monofilo) del '91 che era tempo che stavo sistemando..A parte qualche problema di carburazione che non sono ancora riuscito a sistemare andarci in giro è veramente difficile. In prima e in seconda è ferma,mi pare che la frizione slitti in terza a gps mi segna al max i 50.. lo sapevo ma speravo che conunque ai 50 fosse un pò più confortevole, invece sembra veramente di essere su una lucidatrice impazzita. Poi dovrei fare il rodaggio, visto che il motore è stato tutto rifatto, ma vuol dire che devo andare ai 30 all'ora? Poi si slega?

  2. #2
    Sdrammatizzatore ufficiale VRista Silver L'avatar di paki.r
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Citazione Originariamente Scritto da quaros Visualizza Messaggio
    Quest'anno non ho rinnovato l'assicurazione della px125 e ho targato e assicurato per 6 mesi una v50 a tre marce (monofilo) del '91 che era tempo che stavo sistemando..A parte qualche problema di carburazione che non sono ancora riuscito a sistemare andarci in giro è veramente difficile. In prima e in seconda è ferma,mi pare che la frizione slitti in terza a gps mi segna al max i 50.. lo sapevo ma speravo che conunque ai 50 fosse un pò più confortevole, invece sembra veramente di essere su una lucidatrice impazzita. Poi dovrei fare il rodaggio, visto che il motore è stato tutto rifatto, ma vuol dire che devo andare ai 30 all'ora? Poi si slega?

    slega? se il motore è originale, è gia un buon risultato 50km/h....il mio pk originale li fa in discesa, e lanciato con una catapulta!
    ahhhh come vespooooooo

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Tutto regolare...io ho fatto la mia prima estate con la stessa Vespa, totalmente vergine...conta che abitavo in collina e che pesavo sui 100kg...in allungo andava più veloce il Califfo che avevo prima della Vespa...



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  4. #4
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Se devi fare parecchi chilometri valuta l'idea di prendere la bici..arrivi prima sicuramente!!

    Restauro soft-tuning px150e 1982

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  5. #5
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    vabbè dai, almeno vado piano. devo solo abituarmi. Anche con il px andavo piano ma almeno il motore girava basso ed era un piacere. Con il 50 sei sempre al massimo dei giri, ho paura che salti tutto

  6. #6
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Se salta hai la scusa per elaborarlo! :)

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  7. #7
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Ti posso assicurare che il 50 originale non lo spacchi neanche se piangi in aramaico.



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  8. #8
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Citazione Originariamente Scritto da paki.r Visualizza Messaggio
    slega? se il motore è originale, è gia un buon risultato 50km/h....il mio pk originale li fa in discesa, e lanciato con una catapulta!
    Bene, allora me lo vengo a prendere io e ti lascio il mio ciao, che con il suo cilindrone fa i 60 abbondanti







  9. #9
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Citazione Originariamente Scritto da quaros Visualizza Messaggio
    Quest'anno non ho rinnovato l'assicurazione della px125 e ho targato e assicurato per 6 mesi una v50 a tre marce (monofilo) del '91 che era tempo che stavo sistemando..A parte qualche problema di carburazione che non sono ancora riuscito a sistemare andarci in giro è veramente difficile. In prima e in seconda è ferma,mi pare che la frizione slitti in terza a gps mi segna al max i 50.. lo sapevo ma speravo che conunque ai 50 fosse un pò più confortevole, invece sembra veramente di essere su una lucidatrice impazzita. Poi dovrei fare il rodaggio, visto che il motore è stato tutto rifatto, ma vuol dire che devo andare ai 30 all'ora? Poi si slega?
    E' cosi di suo non puoi farci nulla....
    pero almeno un 75 DR potevi mettercelo al posto del 50....tanto non se ne accorgeva nessuno e avevi piu' potenza in salita!!!!

  10. #10
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    stai sicuro che se metto un DR mi arrestano, non volevo pensieri e l'ho messo originale

  11. #11
    VRista DOC L'avatar di LuckyLuciano
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    Riferimento: Guidare un 50 originale..

    Citazione Originariamente Scritto da quaros Visualizza Messaggio
    vabbè dai, almeno vado piano. devo solo abituarmi. Anche con il px andavo piano ma almeno il motore girava basso ed era un piacere. Con il 50 sei sempre al massimo dei giri, ho paura che salti tutto



    esatto lo devi scannare da bestia per avere cmq il "sonno addosso" nel far sembrare un piccolo spostamento un viaggio.

  12. #12
    VRista DOC L'avatar di LuckyLuciano
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    Citazione Originariamente Scritto da quaros Visualizza Messaggio
    stai sicuro che se metto un DR mi arrestano, non volevo pensieri e l'ho messo originale

    se arrestano te, a noi c'avrebbero già fucilati

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