Qui trovi un po di info sulla modifica del carburatore.
http://old.vesparesources.com/tuning...rsa-lunga.html
Meglio del 24G è utilizzare il 24E modificato con il filtro t5 integro, rialzando il coperchio della scatola del carburatore.
Mio consiglio: niente spessore sotto la vaschetta per evitare che il motore si invasi praticamente sempre.
Gg
