Salve, scusate il titolo un pò provocatorio ma negli ultimi giorni ho deciso di tirare fuori dal garage una Vespa 50 ferma da più di 10 anni!
Sono completamente ignorante in materia e ho chiesto l'aiuto di un amico, amatore della Vespa, di darmi una mano a rimetterla in sesto.
Ebbene, finora abbiamo effettuato le seguenti operazioni:
- Abbiamo pulito il carburatore, agendo su ogni piccola parte, sostituendo lo "spillino" del galleggiante e pulendo anche un "coso" che mi pare il mio amico abbia chiamato "gygler".
- Abbiamo sostituito la candela, montandone una nuova, marca Champion
- Abbiamo sostituito la marmitta, dal momento che quella di prima era completamente otturata (anche io riuscivo a vederlo!). La marmitta acquistata è una Sito con tubo più largo (come la vecchia che era montata prima), anzichè con tubo stretto come mostratomi da un ricambista.
- Abbiamo installato una batteria, dato che era assente e dato che la Vespa non ha l'accensione con il pedale.
Fatto ciò, abbiamo tentato (parlo sempre al plurale ma in realtà ha fatto tutto il mio amico!) di "carburare" (se questo è il termine esatto") la Vespa.
Il mio amico ha provato diverse regolazioni, in particolare su uno spillo posto in fondo al carburatore, ma la Vespa non ne vuole sapere di carburare.
Nel senso che, posta sul cavalletto per le prove, dopo 2-3 colpi di acceleratore sembra affogarsi. Provandola su strada non la si riesce a tirare perchè "si affoga" dopo qualche accelerazione.
Oggi addirittura dopo una giretto si affogava molto prima, già alla prima accelerazione fino a non accendersi più!
Poco fa, dopo qualche ora dopo l'ultimo tentativo, ho provato a riaccenderla ma su una 15ina di tentativi solo un paio di volte è andata in moto e sono riuscito a tenerla accesa solo tenendo l'aria aperta in maniera fissa!
Spero di aver detto tutto e soprattutto di non avervi annoiato!
...e spero di trovare in questo forum tutto l'aiuto di cui ho bisogno.
Vi ringrazio in anticipo.
Originariamente Scritto da Mincio82
