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Discussione: p200e montato px

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  1. #1
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: p200e montato px

    Citazione Originariamente Scritto da brigante_partenopeo Visualizza Messaggio
    Ma il p200e nn aveva l'accenzione elettronica, giusto? davide sostiene il contrario,o forse sbaglio io?
    Sbagli tu, tutti 200 hanno avuto l'accensione elettronica, la prima è stata la rally.

    Tu ti confondi con l'avviamento elettrico, che è stato introdotto con l'elestart.

    Ranieri mi hai preceduto







  2. #2

    Riferimento: p200e montato px

    si tutto giusto ciò che dite!!!però il mio problema persiste perchè potrei rinunciare all'electric start, potrei acquistare un manubrio tipo p200e, modifico l'impianto elettrico(in qualke modo) però resta ancora un altro dubbio ovvero il motore!ki mi dice ke nn hanno cambiato pure quello?la sigla sui karter è quella del 200cc ma il numero nn so se combacia con quello del mio telaio...c'è un modo per saperlo?L'asi cerca anke quella di foto?

  3. #3
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: p200e montato px

    Ovviamente, è stato cambiato anche il motore, perchè la tua vespa non dovrebbe avere l'avviamento elettrico.
    La sigla del motore della tua vespa, semprechè si tratti effettivamente di un 200, è VSE1M e, se il motore che hai sotto adesso non è troppo recente, dovrebbe ugualmente essere un VSE1M. Il numero, comunque, non è riportato sui documenti e non è uguale a quello del telaio, come qualcuno potrebbe pensare.
    Diciamo che potresti, se ti trovi con la sigla, togliere solo il motorino d'avviamento e tappare il relativo foro dove è alloggiato il motorino.
    Però, ti rimarrebbe ugualmente il Miscelatore Automatico, che la tua vespa non dovrebbe avere. A questo punto, dovresti decidere se eliminare o meno anche il M.A..
    In questo caso, oltre a dover smontare il miscelatore, ti troveresti con un buco nel telaio (vicino alla pedana, dove c'è la spia/bolla dell'olio da tappare.
    Insomma è davvero un bel miscuglio.
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  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: p200e montato px

    Sicuro che le prime serie non avevano il miscelatore?







  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: p200e montato px

    No Dex, non ne sono sicuro, perchè il M.A. nasce addiruttura con le vespa Super.
    Diciamo che è probabile.
    Però, potrebbe anche darsi che questo PX lo avesse.
    Diciamo che brillo, deve scioglierci un po' di dubbi.
    @ brillo: sui documenti, cosa risulta?
    Hai mai smontato il serbatoio ed hai notato se il foro della spia/bolla è perfetto o è grossolano?
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  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: p200e montato px

    Si, sapevo che era nato negli anni 60 per il mercato usa, ma sul libretto è scritto se c'è il miscelatore?







  7. #7

    Riferimento: p200e montato px

    allora ragazzi mi sono documentato un pò su alcuni pdf scaricati e se ho capito bene le p200e dell'epoca nn avevano il miscelatore di serie ma con un costo aggiuntivo di 45000 lire potevin avere qst optional cosa ke veniva segnato sul libretto con una lettera "L" dopo il numero di omologazione...io la "L" c'è l'ho...confermatemi qst notizie

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di base689
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    Riferimento: p200e montato px

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Si, sapevo che era nato negli anni 60 per il mercato usa, ma sul libretto è scritto se c'è il miscelatore?

    Non c'è scritto in maniera esplicita.
    Ho un P200E 1981 con frecce e mix (opzioni all' epoca), sul libretto alla voce alimentazione non c'è nessuna annotazione specifica (tempi/comb. 2/B/OLIO)
    Qualcuno sopra ha parlato di una "L" scritta sul libretto che possa far riferimento al miscelatore automatico: l' unico <posto> dove potrebbe farsi menzione al mix è il numero di omologazione che nel mio caso è: OM16XXXL.
    Non so se la "L" alla fine del numero di omologazione fa parte intrinseca del numero di omologazione stesso oppure faccia riferimento alla presenza del mix.
    A ciò possono rispondere solo gli esperti
    Ancora: apparentemente dal libretto non c'è menzione al fatto che la vespa abbia le frecce (e che quindi l' impianto sia a 12 V AC).
    Probabilmente (posso sbagliarmi non conoscendo il significato di tutte le sigle riportate sul libretto...) del fatto che frecce (e conseguentemente impianto elettrico a 12 V AC) e mix fossero degli optional non ne viene fatta menzione sul libretto.

  9. #9
    L'avatar di brigante_partenopeo
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    Riferimento: p200e montato px

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Sbagli tu, tutti 200 hanno avuto l'accensione elettronica, la prima è stata la rally.

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    Ranieri mi hai preceduto

    La mia non ce l'ha....devo sempre usare la pedivella.....uffa

  10. #10
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: p200e montato px

    Bene, vedo che son stato chiaro.







  11. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Bene, vedo che son stato chiaro.
    Direi che SIAMO stati chiari!!!
    Ma io vorrei sapere chi ce lo fa fare a dare risposte, a spiegare, quando la gente non legge nemmeno quello che viene scritto e continua a sparare fesserie!!!
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  12. #12
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    Ce lo fa fare la passione, io ora vado a pranzo, ci rivedremo stasera







  13. #13
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Caspita pranzate piuttosto presto da quelle parti vero?

  14. #14
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: p200e montato px

    Sai com'è, mangio a mezzogiorno perchè tra 10 minuti vado a lavorare....

    Poi a che ora fai pranzo tu? A merenda?







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