ora che ci penso...ma strano che lo ha fatto solo adesso....è piu di 6 mesi che giro con il cavo dello stop sito sulla leva del freno ant staccato perchè da un giorno all'altro frenando mi si spegnevano le luci puo essere collegato con questo guasto???sto impazzendo
ma sei certo che il carburatore sia pulito?Originariamente Scritto da Cianca
ora che ci penso...ma strano che lo ha fatto solo adesso....è piu di 6 mesi che giro con il cavo dello stop sito sulla leva del freno ant staccato perchè da un giorno all'altro frenando mi si spegnevano le luci puo essere collegato con questo guasto???
pulito e anche revisionato!!
ripeto la vespa andava bene improvvisamente si è spenta e non vuole piu ripartire.....
ho cambiato la centralina sotto la batteria Niente non ne vuole sapere
hai provato a smontare il gruppo termico per vedere se ci sono per caso le fasce del pistone incollate o eventuale scaldata?
questo non l'ho fatto però il pistone si muove bene.....ma le fasce incollate fanno si che non si accende???? domanda cretina forse, ma per capire bene, perche il pistone l'ho montato da me e ho dovuto anche cambiare durante il montaggio una fascia perchè mi si è spezzata in mano. possibile che le fasce incollate non permettono l'accensione??
grazie per la partecipazione e il sostegno vorrei girare in vespa invece di consumare benza in macchina
se hai le fasce incollate non si accende neanche in corsa
Ma la compressione c'e???
ho provato ad accenderla in corsa e in discesa..non va! non scoppietta neanche!
prima di smontare il GT che posso fare ancora???
1: compro una bobina nuova?
2:monto uno statore nuovo?
3:se le fasce sono incollate, cambio olio?? Uso il Motul ???
possibile meno di 1000 km e gia mi si sono incollete..ma non partirebbe lo stesso?? la pedivella però mi sembra un po piu spompa.....
Aiutoooo
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