Si il catetere è quello del post del troppo pieno. Più ne ho uno sulla vaschetta, in un angolo, ma quello in fondo l'ho tappato con una vite, per non far aspiare polvere ed altra roba, visto che sta dietro il motore ed in basso.
Problema minimo risolto aggiustando la vite posteriore!
Al max è grassa, ora ho il 130, ma la carburazione è falsata anche dal fatto che la miscela l'ho fatta un pelo più grassa.
Il tutto è da affinare, inoltre monto una vecchia sito plus, ed il rumore non è affatto come quelle nuove, similissima al quella t5 originale.
Il motore è bello scattante, coppioso, e con un tiro in basso che prima non ricordavo...
Conto di fare altre prove...
Intanto Grazie dell'assistenza
