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Discussione: vespa 50 sepiacial 75 DR

  1. #1
    VRista Junior L'avatar di MaickCorleone
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    vespa 50 sepiacial 75 DR

    ciao ragazzi
    allora io ho una vespa 50 special che monta un 75 dr una marmitta sito galaxy
    e un carbutore 16.10e mi arriva sui 57 km/h
    la mia domanda è se montassi un carburatore 19.19
    quanto mi farebbe di piu rispetto a prima?? guadagnerei qualcosina in piu o no??
    e poi volevo sapere la sito galaxy com'è marmitta com'è??e buona?

    Michael.

  2. #2
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    Riferimento: vespa 50 sepiacial 75 DR

    dovevi andare tuning smallframe...
    comunque usa il tasto cerca che ci sono tante discussioni gia' sull'argomento

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di MaickCorleone
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    Riferimento: vespa 50 sepiacial 75 DR

    si lo so mi sono sbagliato

  4. #4
    VRista L'avatar di davbolla93
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    Riferimento: vespa 50 sepiacial 75 DR

    Citazione Originariamente Scritto da MaickCorleone Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi
    allora io ho una vespa 50 special che monta un 75 dr una marmitta sito galaxy
    e un carbutore 16.10e mi arriva sui 57 km/h
    la mia domanda è se montassi un carburatore 19.19
    quanto mi farebbe di piu rispetto a prima?? guadagnerei qualcosina in piu o no??
    e poi volevo sapere la sito galaxy com'è marmitta com'è??e buona?

    Michael.
    Mah calcola sempre che se non cambi i rapporti la velocità non riesci a cambiarla di molto.. Cioè non pensare che sia come un frullo di oggi (magari vedi l'esempio di qualche tuo amico) che gli metti 19 e marmitta e ti fa 100km/h, assolutamente no..
    Secondo me ti fa 60-65km/h effettivi e puoi già essere contento.. certo guadagneresti qualcosina di coppia..
    Questione galaxy.. se non dico male dovrebbe essere omologata (certo dell'omologazione con 75 e 19 ce ne fai ben poco) un mio amico l'aveva, rispetto alle altre d&f è molto più silenziosa.. fa un suono un pò metallico mi sembra.. comunque si non è malaccio come marmitta anche se io preferirei una polini a banana.

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di MaickCorleone
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    Riferimento: vespa 50 sepiacial 75 DR

    Grazie mille davbolla93!! :D
    in effetti la galaxy è parechhio silenziosa..
    infatti avevo intenzione di mettere una polini a banana
    visto che sto restaurando la vespa :)

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da MaickCorleone Visualizza Messaggio
    Grazie mille davbolla93!! :D
    in effetti la galaxy è parechhio silenziosa..
    infatti avevo intenzione di mettere una polini a banana
    visto che sto restaurando la vespa :)
    sicuramente a livello prestazionale io penso la polini sia meglio della sito galaxy...è una semiespansione omologata , va meglio dell originale , ma non quanto una polini o un promino secondo me...poi , il DR quanti travasi è?? secondo il mio parere , su un 75cc in ghisa come il tuo , ci va il 18\16 (il carburatore di serie dell ape50 x intenderci)...il 19 secondo me è un po troppo grosso...con il 18\16 consuma meno che col 19 e hai le stesse prestazioni ma 57km\h , effettivi o di tachimetro?se sono di tachimetro vespa , sono pochini...dovrebbe farti almeno un 65(di tachimetro sempre)....

  7. #7
    VRista L'avatar di davbolla93
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    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    sicuramente a livello prestazionale io penso la polini sia meglio della sito galaxy...è una semiespansione omologata , va meglio dell originale , ma non quanto una polini o un promino secondo me...poi , il DR quanti travasi è?? secondo il mio parere , su un 75cc in ghisa come il tuo , ci va il 18\16 (il carburatore di serie dell ape50 x intenderci)...il 19 secondo me è un po troppo grosso...con il 18\16 consuma meno che col 19 e hai le stesse prestazioni ma 57km\h , effettivi o di tachimetro?se sono di tachimetro vespa , sono pochini...dovrebbe farti almeno un 65(di tachimetro sempre)....
    effettivamente 55km/h li segna un pk xl originale di un mio amico.. 50 effettivi..

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Citazione Originariamente Scritto da davbolla93 Visualizza Messaggio
    effettivamente 55km/h li segna un pk xl originale di un mio amico.. 50 effettivi..
    mmm capisco pensavo potesse andare di piu' , tempo fa sistemai anch'io una pk50xl , tutta originale solo con gt DR 75 e di tachimetro fa ancora 60...sarà un po sballata??? boh

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    mmm capisco pensavo potesse andare di piu' , tempo fa sistemai anch'io una pk50xl , tutta originale solo con gt DR 75 e di tachimetro fa ancora 60...sarà un po sballata??? boh
    Guarda io dei tachimetri di motorini in generale mi fido poco.. cioè secondo me ognuno li fa il bello e il cattivo tempo come gli pare.. io in genere o provo con dietro un mio amico in macchina oppure a volte come riferimento uso anche i segnalatori di velocità (quelli che mettono sulle provinciali per intenderci) che ti dicono a quanto stai andando.. ma anche li non sai mai di chi e di cosa puoi fidarti.. calcola che un margine di errore ci sarà sempre..

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da davbolla93 Visualizza Messaggio
    Guarda io dei tachimetri di motorini in generale mi fido poco.. cioè secondo me ognuno li fa il bello e il cattivo tempo come gli pare.. io in genere o provo con dietro un mio amico in macchina oppure a volte come riferimento uso anche i segnalatori di velocità (quelli che mettono sulle provinciali per intenderci) che ti dicono a quanto stai andando.. ma anche li non sai mai di chi e di cosa puoi fidarti.. calcola che un margine di errore ci sarà sempre..
    si che sballino tutti e in modo diverso lo so a questo punto , io mi fiderei solo del gps...tieni conto che anche alcune auto sballano!! una volta , con l'auto di mio padre , segnava 115 , ma il gps 108...c'è sempre un margine di errore

  11. #11
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    si che sballino tutti e in modo diverso lo so a questo punto , io mi fiderei solo del gps...tieni conto che anche alcune auto sballano!! una volta , con l'auto di mio padre , segnava 115 , ma il gps 108...c'è sempre un margine di errore
    mah io non saprei neanche se fidarmi più di tanto del gps.. in fondo sarà anche una caz*ata ma mi sembra più preciso un dispositivo che calcola i giri della ruota piuttosto che un satellite che ti guarda da migliaia di km di altezza.. potrei anche sbagliarmi eh..

  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da davbolla93 Visualizza Messaggio
    mah io non saprei neanche se fidarmi più di tanto del gps.. in fondo sarà anche una caz*ata ma mi sembra più preciso un dispositivo che calcola i giri della ruota piuttosto che un satellite che ti guarda da migliaia di km di altezza.. potrei anche sbagliarmi eh..
    oddio non so + cosa pensare!! a sto punto , è meglio calcolarsi tutta la distanza misurando metro a metro il tragitto e portandosi dietro le chiappe un cronometro(e poi km\h ahaha)e ottengo almeno la velocità media!!!qui urge il consiglio di un espertonon so + di quali contakm fidarmi

  13. #13
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    oddio non so + cosa pensare!! a sto punto , è meglio calcolarsi tutta la distanza misurando metro a metro il tragitto e portandosi dietro le chiappe un cronometro(e poi km\h ahaha)e ottengo almeno la velocità media!!!qui urge il consiglio di un espertonon so + di quali contakm fidarmi
    ahahahah ma si come ci siamo fidati fino adesso continueremo a fidarci però comunque mi piacerebbe sapere se esiste qualche medoto diciamo "assoluto" per sapere a quanto si va

  14. #14
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    Riferimento: vespa 50 sepiacial 75 DR

    Tutti i tachimetro sballano...anche se prendi una macchina di fascia alta, il problema è che sballano progressivamente, se per esempio segna 60 orari ed effettivi fai 55 o quello che sia..non è detto che andando a 90 lo scarto resta sempre di 5 orari!
    Il gps è senz'altro più preciso a patto di avere una ricezione decente dei satelliti e mantenere una velocità costante per qualche secondo per consentire all'apparecchio di sincronizzarsi.
    Comunque un 75 su un pk50xl tutto originale segna quasi 60 di tachimetro..quindi effettivi saremo grosso modo sui 55 orari...di più non vai perchè la campana resta sempre quella e il dr non fa tanti più giri del gruppo termico originale

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  15. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Tutti i tachimetro sballano...anche se prendi una macchina di fascia alta, il problema è che sballano progressivamente, se per esempio segna 60 orari ed effettivi fai 55 o quello che sia..non è detto che andando a 90 lo scarto resta sempre di 5 orari!
    Il gps è senz'altro più preciso a patto di avere una ricezione decente dei satelliti e mantenere una velocità costante per qualche secondo per consentire all'apparecchio di sincronizzarsi.
    Comunque un 75 su un pk50xl tutto originale segna quasi 60 di tachimetro..quindi effettivi saremo grosso modo sui 55 orari...di più non vai perchè la campana resta sempre quella e il dr non fa tanti più giri del gruppo termico originale
    ok almeno so di cosa posso fidarmi almeno un po perchè seno ti vengo centounmila dubbi ok , stop OT

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