Adesso definirli fermi (strozzi, diaframmi, chiamali come vuoi) è un pò troppo.. Cioè se ha uno strozzo (cosa poco probabile) dovrebbe essere all'inizio del collettore come le marmitte di oggi ma non credo proprio.
Sul fatto che è omologata.. beh significa solo che al suo interno ha delle paratie, delle serpentine, avvolgimenti, e chi più ne ha più ne metta, tutto per ridurre il rumore e star dentro le norme..
Sul fatto di cambiar marmitta.. beh non basta sapere che è un 130.. cioè l'hai montato così come l'hai tirato fuori dalla scatola o gli hai fatto qualche lavoro? Carburatore? Albero? Volano? In base a come gira il tuo motore puoi trovare la marmitta più adatta![]()