Problema ricarica batteria aiutatemi!!!

[ciarino]

Ciao a tutti stiamo sistemando una vespa px 125 di un ragazzo che vuole mettere la batteria.
La vespa monta l'accensione elettronica 12 volt con regolatore a 3 uscite a cui sono collegati i fili:
-Giallo
-Verde
-Nero
Curiosando su internet abbiamo visto che a "regola" per riaricare la batteria bastava cambiare il regolatore con uno a 5 uscite...invece collegato il tutto dall'uscita b+ del regolatore i volt invece che essere 13 sono solo 8 quindi nn sufficenti per ricaricare una batteria,pero dal cavo giallo escono dai 12 hai 18 volt,ma appena il cavo viene collegato al regolatore i volt si abbassano a 8..abbiamo gia provato a cambiare centraline a invertire i cavi ma niente da fare...

Speriamo di essere stati chiari aspettiamo un vostro aiuto :pray

Intanto grazie mille

Ciao!!

[piero58]

Ciao a tutti stiamo sistemando una vespa px 125 di un ragazzo che vuole mettere la batteria.
La vespa monta l'accensione elettronica 12 volt con regolatore a 3 uscite a cui sono collegati i fili:
-Giallo
-Verde
-Nero
Curiosando su internet abbiamo visto che a "regola" per riaricare la batteria bastava cambiare il regolatore con uno a 5 uscite...invece collegato il tutto dall'uscita b+ del regolatore i volt invece che essere 13 sono solo 8 quindi nn sufficenti per ricaricare una batteria,pero dal cavo giallo escono dai 12 hai 18 volt,ma appena il cavo viene collegato al regolatore i volt si abbassano a 8..abbiamo gia provato a cambiare centraline a invertire i cavi ma niente da fare...

Speriamo di essere stati chiari aspettiamo un vostro aiuto :pray

Intanto grazie mille

Ciao!!

Innanzi tutto ben venuto su VR, poi magari passi in piazzetta per i saluti
Se usi il tasto cerca troverai diverse discussioni a riguardo, comunque bisogna sostituire il vecchio regolatore con uno a 5 poli, magari metti una foto di quello che stai usando.
Questo ti può essere utile: http://old.vesparesources.com/442234-post90.html in questa maniera ricarichi la batteria per le utenze collegate ad essa come GPS, Cellulari e clacson in cc.
Pierluigi

[volumexit]

Ciao a tutti stiamo sistemando una vespa px 125 di un ragazzo che vuole mettere la batteria.
La vespa monta l'accensione elettronica 12 volt con regolatore a 3 uscite a cui sono collegati i fili:
-Giallo
-Verde
-Nero
Curiosando su internet abbiamo visto che a "regola" per riaricare la batteria bastava cambiare il regolatore con uno a 5 uscite...invece collegato il tutto dall'uscita b+ del regolatore i volt invece che essere 13 sono solo 8 quindi nn sufficenti per ricaricare una batteria,pero dal cavo giallo escono dai 12 hai 18 volt,ma appena il cavo viene collegato al regolatore i volt si abbassano a 8..abbiamo gia provato a cambiare centraline a invertire i cavi ma niente da fare...

Speriamo di essere stati chiari aspettiamo un vostro aiuto :pray

Intanto grazie mille

Ciao!!

Deviusare un regolatore a 5 poli del PX MY. Tu quale stai usando?

Vol.

[ciarino]

Innanzi tutto ben venuto su VR, poi magari passi in piazzetta per i saluti

Hai ragione ma ero di fretta!!sorry passerò a presentarmi intanto grazie per il benvenuto.

Cmq è quello che abbiamo fatto ma dal b+ escono 8-7 volt.

Noi montiamo questo regolatore:


Ne abbiamo provati anche altri tipi ma niente da fare...

[piero58]

Hai ragione ma ero di fretta!!sorry passerò a presentarmi intanto grazie per il benvenuto.

Cmq è quello che abbiamo fatto ma dal b+ escono 8-7 volt.

Noi montiamo questo regolatore:


Ne abbiamo provati anche altri tipi ma niente da fare...

Prova a collegare la batteria a motore spento, misura con il tester che dovrebbe indicare 12 - 12,5 volt, metti in moto e se il regolatore funziona dovresti misurare 13 -13,8 volt.
Se misuri senza la batteria il regolatore va in protezione e se continui ad insistere potrebbe danneggiarsi.
Pierluigi

[ciarino]

Prova a collegare la batteria a motore spento, misura con il tester che dovrebbe indicare 12 - 12,5 volt, metti in moto e se il regolatore funziona dovresti misurare 13 -13,8 volt.
Se misuri senza la batteria il regolatore va in protezione e se continui ad insistere potrebbe danneggiarsi.
Pierluigi

Avevi prefettamente ragione dovevo collegare la batteria per far uscire i 12 e più volt

Grazie millle a tutti!!!!

[piero58]

Avevi prefettamente ragione dovevo collegare la batteria per far uscire i 12 e più volt

Grazie millle a tutti!!!!

Pierluigi

[vespistarock]

ciao ragazzi piccola info: sto collegando al mio px senza batteria il regolatore a 5 uscite però anche a me non da un gran valore la tensione continua di uscita, misurata tra B+ e massa. Quel che voglio fare è collegarci (senza aggiungere la batteria) una presa accendisigari per ricaricare. Si può fare? Non è che il basso valore che trovo è perchè non c'è collegato nulla, quindi va in protezione come si diceva sopra. Se ci collego qualcosa alla presa poi funziona?
Grazie ragazzi

[piero58]

ciao ragazzi piccola info: sto collegando al mio px senza batteria il regolatore a 5 uscite però anche a me non da un gran valore la tensione continua di uscita, misurata tra B+ e massa. Quel che voglio fare è collegarci (senza aggiungere la batteria) una presa accendisigari per ricaricare. Si può fare? Non è che il basso valore che trovo è perchè non c'è collegato nulla, quindi va in protezione come si diceva sopra. Se ci collego qualcosa alla presa poi funziona?
Grazie ragazzi

Ciao e ben venuto su VR, passa in passa in piazzetta per le presentazioni
Quello che vuoi fare tu non è corretto, al + B del regolatore devi collegarci la batteria, tra l'altro se continui ad andare senza batteria prima o poi danneggi irreparabilmente il regolatore.
Per il discorso del basso valore all'uscita del regolatore ti sei già dato la risposta
Pierluigi

[vespistarock]

Grazie della risposta. Allora provvedo a rimettere il regolatore originale. Per ricaricare la batteria del cell non mi resta che installare un convertiore AC/DC. Il regolatore l'ho installato soloper qualche minuto e on l'ho nemmeno provato su strada, ma solo in garage, quindi non credo sia già danneggiato.