vespa instabile

[zichiki96]

Mi sembra semplicemente strano che il 125 2 travasi da 4,5 CV della VNB riesca a spingerla addirittura oltre gli 85 km/h, velocità che raggiungono con difficoltà persino le primavera, con 20kg in meno e un po' di compressione in più.
Poi, se sono state apportate delle modifiche, il discorso cambia.

la prossima volta che la tiro uso un gps per vedere la velocità

[zichiki96]

la prossima volta che la tiro uso un gps per vedere la velocità

77 km/h ma come è possibile che il contakm sia così sballato

[davide9309]

77 km/h ma come è possibile che il contakm sia così sballato

Se fosse di un veicolo moderno sarebbe normale, devono segnare di più per legge.
Però, quello del mio PX (non arcobaleno) segna addirittura qualcosa in meno del GPS.
Secondo me sono proprio i contakm vespa ad essere poco precisi, non c'è niente da fare.

[Vespista46]

Non è che revisionando la forcella (immagino che l'hai scesa dalla Vespa) hai stretto troppo la ghiera del cannotto di sterzo? I sintomi sembrano proprio quelli...

[zichiki96]

Non è che revisionando la forcella (immagino che l'hai scesa dalla Vespa) hai stretto troppo la ghiera del cannotto di sterzo? I sintomi sembrano proprio quelli...

non credo ora vedo le ghiere

[Meganoide]

telaio a virgola?

[zichiki96]

telaio a virgola?

se intendi storto, no. Questa vespa è stata usata 1 anno da mio nonno e poi lasciata in garage fino al 2005

[Vespista46]

non credo ora vedo le ghiere

Ricorda che la regola "generale" che vale per i bloccaggi a doppia ghiera degli sterzi è:
Avviti la prima ghiera e la stringi un pò, poi avviti la seconda ghiera e la porti in battuta con la prima SENZA STRINGERLA. Dopo di che tieni ferma la seconda ghiera e sviti la prima, in maniera tale da "schiacciarla" con la seconda.
Fatto così non dovresti avere problemi.

[zichiki96]

Perfetto cerchi nuovi, gomme nuove, ammortizzatori cambiati, sono caduto. Per fortuna la vespa ha solo un leggero graffio vicino al cassettino.