dici? mah... allora la modifica al telaio quale sarebbe?Originariamente Scritto da Mincio82
dici? mah... allora la modifica al telaio quale sarebbe?
Come dicevo..forse si intende lo spostare il foro dell'ammortizzatore posteriore perchè il collettore fa un giro esterno ad esso
Ma cambiando la posizione (o comunque l'inclinazione) dell'ammortizzatore non si andrebbe a compromettere o comunque modificare la ciclistica in generale della vespa?
Cioè io parto sempre dal presupposto "se è li ci sarà un motivo"..
Perchè la vespa ha una ciclistica?!
Non me ne sono mai accorto...non sarai mica uno di quelli che crede di avere sotto le chiappe un mezzo a due ruote di fascia superiore??
Comunque se realmente c'è da spostare il foro dell'attacco dell'ammortizzatore non succede nulla...al massimo avrai il retrotreno un po più alto o più basso a seconda di dove sposti...
Poi se uno è perfettino allora ha diverse strade per riportare a livello la vespa:
- Se è più alta dietro o la tieni così e fai un sacco Bedford dell'A-Team (considera anche il fatto che è meno soggetta ad impennare se si fanno le "sparate"), oppure spessori di quel che serve l'ammortizzatore anteriore agendo sull'attacco
- Se e più alta davanti o spessori dietro per riportare in quota (ammesso che poi la marmitta ci stia) oppure abbassi davanti riprofilando la molla dell'ammortizzatore anteriore
ah beh effettivamente siPerchè la vespa ha una ciclistica?!
Non me ne sono mai accorto...non sarai mica uno di quelli che crede di avere sotto le chiappe un mezzo a due ruote di fascia superiore??
Comunque se realmente c'è da spostare il foro dell'attacco dell'ammortizzatore non succede nulla...al massimo avrai il retrotreno un po più alto o più basso a seconda di dove sposti...
Poi se uno è perfettino allora ha diverse strade per riportare a livello la vespa:
- Se è più alta dietro o la tieni così e fai un sacco Bedford dell'A-Team (considera anche il fatto che è meno soggetta ad impennare se si fanno le "sparate"), oppure spessori di quel che serve l'ammortizzatore anteriore agendo sull'attacco
- Se e più alta davanti o spessori dietro per riportare in quota (ammesso che poi la marmitta ci stia) oppure abbassi davanti riprofilando la molla dell'ammortizzatore anterioreal limite alzi da maledetta e ci metti un paio di striscie rosse
Permessi di Scrittura
