restauro vnb...

[semaone]

Ciao a tutti.
Nuovo in vesparesources, a cui faccio i complimenti per il lavoro che fanno, finalmente ho trovato la mia vespa. E' una vnb5 che, come dalle foto potete vedere, necessita di impegnativo restauro. Io purtroppo non so farlo e quel che posso ora fare è smontarla.
Ho iniziato quindi e separato il motore...bloccato..sto togliendo, fotografando e imbustando, tutti i pezzi per portare a sabbiare il telaio.
Primo grande problema... Tolto il manubrio mi trovo il mozzo con vari anelli e sotto i cuscinetti. Questi simpatici anelli non c'è storia di farli venir via. Svitol a litri, botte con cacciavite e mazzetta, estrattore. Al momento è da ieri in "tiro" l'estrattore, ma ancora non s'è mosso nulla.

Devo ricorrere alle vostre "resources"... cosa posso fare? Stasera se serve posterò le foto.

ps. spero di aver inserito discussione nel posto giusto...

grazie a tutti

Emanuele

[Gioweb]

Benvenuto in VR! e complimenti per il ritrovamento!

Primo grande problema... Tolto il manubrio mi trovo il mozzo con vari anelli e sotto i cuscinetti. Questi simpatici anelli non c'è storia di farli venir via. Svitol a litri, botte con cacciavite e mazzetta, estrattore. Al momento è da ieri in "tiro" l'estrattore, ma ancora non s'è mosso nulla.

non conosco il modello ma penso che è come nelle smallframe. Io ti consiglierei lo sbalzo termico, cioè riscaldare con una torcia a gas (quella con la bomboletta di propano sotto) il punto e poi provare a svitare con la chiave a settori o come hai fatto con cacciavite e mazzetta dando un colpo secco.

[beppe2004]

Questi simpatici anelli non c'è storia di farli venir via

Di solito con la mazzetta e lo scalpelletto a taglio cedono sempre... Gli anelli sono due , devi provare a svitarli uno alla volta. Se ci posti le foto del tuo smontaggio sono ben accette... Anche perchè la Vespa è identica alla mia...

[semaone]

Ecco le foto. Vedo tre anelli superiori, e sotto le sferette. Mi avevano detto che non c'è filetto che tiene gli anelli, ma che il mozzo è conico. a giudicare dai tentativi fatti, anche con l'estrattore, non mi sembra siano solo incastrati... sapete che c'è "sotto"?
Con mazzetta, svitol e cacciavitone a taglio...niente...nemmeno di separare gli anelli... fra l'altro anche del manubrio non riesco a separare i pezzi...

cercherò una chiave a settori.

[beppe2004]

Mamma mia come è messa male... Allora ascolta nessun attacco conico, c'è il filetto ma con tutta quella ruggine non puoi notarlo. Bisogna svitare, quindi svitol a manetta e e lascia agire per diverse ore .Fai attenzione a non rovinare gli anelli altrimenti non li sviti più. Probabilmente li dovrai anche scaldare.

[lucavs1]

Mamma mia come è messa male... Allora ascolta nessun attacco conico, c'è il filetto ma con tutta quella ruggine non puoi notarlo. Bisogna svitare, quindi svitol a manetta e e lascia agire per diverse ore .Fai attenzione a non rovinare gli anelli altrimenti non li sviti più. Probabilmente li dovrai anche scaldare.

quoto tutto e aggiungo che è meglio usare un cacciaspine piuttosto che lo scalpello o il cacciavite, per non rovinare le scanalature delle ghiere.
benenuto in VR! falla tornare nuova questa vespona!!!

[semaone]

Qualcuno conosce la misura corretta della chiave a settori?
mannaggia almeno per lo smontaggio speravo di non iniziare a spendere...

[highlander]

quoto tutto e aggiungo che è meglio usare un cacciaspine piuttosto che lo scalpello o il cacciavite, per non rovinare le scanalature delle ghiere.
benenuto in VR! falla tornare nuova questa vespona!!!

oramaaaaaaaaaaai!!! è impossibile salvare quelle ghiere, troppo arrugginite, troppo malmesse

semaone, potrebbe essere che devi tagliarle, ma devi farlo con molta cura, non devi rovinare la filettatura che sta sulla forcella, altrimenti poi ti tocca buttarla o eseguire costose riparazioni

p.s. quando vedi quello che ti ha detto che il "mozzo è conico" menalo da parte mia