Sentito il meccanico, mi consiglia di mantenere l'originalità del motore..Unica modifica mettere il carburatore del PX e marmitta o PX o Sprint!!
Domani manda il cilindro alla reifica e per martedì in teoria ho tutto....
P.S. Cavolo quanto costa l'albero (fonte vesparicambiosud)

Citazione Originariamente Scritto da Vespa30 Visualizza Messaggio
- con tutti i suoi componenti originali la VBB è bellissima da vedere (sono di parte), ci fai qualche raduno a breve raggio con 75 km/h a favore di vento come velocità max.
Io ho questa confgurazione e tengo testa a Vespe 30 anni più giovani della mia negli spostamenti.
Naturalmente tutto è rapidamente reversibile.
Il futuro potrebbe essere un bello scarico riproduzione Abarth dell'epoca.
Il problema è che sostituisce il mio PX da viaggio, quindi non si tratta di qulache radunetto!!