Ragazzi rieccomi...
Sono stato dal meccanico e le condizioni del motore sono le seguenti:
Piatone da cambiare (dopo 26.000 Km e 2-3 scaldate), cilindro da retificare, albero e frizione da cambiare...
Ho proposto al meccanico di metter il Cilindro del Px a testa Bombata e non ha fatto una bella faccia ha detto che si informava.
L'albero monto l'originale e frizione anche...
Per quanto riguarda il carburatore cosa dite, lascio il suo o monto il 20/20 direttamente...Dite che risolva i problemi di carburazione (sentiti in vari post)?
Visto che devo metterci le mani accetto proposte....
P.S. Non voglio un motore star elaborato, volevo mantenere un 150 avendo un pelo più di allungo e accelerazione (non conosco le prestazioni originali).