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Discussione: E arrivata: VBB1T

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di Nardi_Antonio
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    Riferimento: E arrivata: VBB1T

    Sentito il meccanico, mi consiglia di mantenere l'originalità del motore..Unica modifica mettere il carburatore del PX e marmitta o PX o Sprint!!
    Domani manda il cilindro alla reifica e per martedì in teoria ho tutto....
    P.S. Cavolo quanto costa l'albero (fonte vesparicambiosud)

    Citazione Originariamente Scritto da Vespa30 Visualizza Messaggio
    - con tutti i suoi componenti originali la VBB è bellissima da vedere (sono di parte), ci fai qualche raduno a breve raggio con 75 km/h a favore di vento come velocità max.
    Io ho questa confgurazione e tengo testa a Vespe 30 anni più giovani della mia negli spostamenti.
    Naturalmente tutto è rapidamente reversibile.
    Il futuro potrebbe essere un bello scarico riproduzione Abarth dell'epoca.
    Il problema è che sostituisce il mio PX da viaggio, quindi non si tratta di qulache radunetto!!

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Riferimento: E arrivata: VBB1T

    Anche se c'è gente che in VBB è arrivata dall'altra parte del globo (Tokio, Iran etc....) rimane un mezzo concepito oltre 50 anni addietro e non può sosituire in tutto e per tutto un PX da viaggio, relativamente più giovane.
    Ruote da 8, ammortizzatori "d'epoca" e freni debolucci richiedono modifiche sostanziali per poter viaggiare in piena sicurezza.
    Detto questo è il modello che guido con più piacere, ma i viaggetti li faccio in PX (l'ultimo questa estate in Grecia)
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