ulteriore consiglio:Originariamente Scritto da Joshua
cerca un motore di uno special a 4 marce e sistema quello con un bel 102 polini carburo 19, proma e i rapparti giusti...
e poi vedi come smostri sulla strada
e se proprio vui aggiungi un bel volano pinasco
almeno io ho fatto così, e mi è toccato montare il freno a disco al freno anteriore,
che poi ho venduto perchè avevo gia rischiato il sequestro 2 volte
Grazie a tutti! E secondo voi è una buona idea mettere un albero motore anticipato?ulteriore consiglio:
cerca un motore di uno special a 4 marce e sistema quello con un bel 102 polini carburo 19, proma e i rapparti giusti...
e poi vedi come smostri sulla strada
e se proprio vui aggiungi un bel volano pinasco
almeno io ho fatto così, e mi è toccato montare il freno a disco al freno anteriore,
che poi ho venduto perchè avevo gia rischiato il sequestro 2 volte
quello è obbligatorio se monti una 102
Grazie! Ma secondo voi riuscirei a cambiarli io i pezzi anche se non sono molto esperto?
Che circolo vizioso quello dei vespisti...si parte da voler aumentare leggermente il rapporto senza toccare niente e già siamo finiti a un 102 completo... :)
eh, che ci vuoi fare?
Grazie ragazzi, ma secondo voi sotto la vespa riesco a mettere al massimo un carburatore 19 o qualcosa di più di un 19?
senti io di meccanica non ci capivo un h , però domandando hai ragazzi del forum sono riuscito a fare un 102 che va che è una bellezza, ti servene solamenmte tanta pazienza e un pò di manualità e gli attrezzi
comunque questo è un link che mi hanno dato a suo tempo e mi è tornato molto utile Palli Vespa page
poi facci sapere
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