devo far ripunzonare in motorizzazione come mi muovo?

[checcozalone89]

salve a tutti vespisti!!! vi espongo il mio problemaccio!

ho una vespa px 125e arcobaleno elestart dell'84 con libretto fresco fresco di duplicato e cdp appena fatto, mentre la restauravo mi sono accorto che i numeretti del telaio erano illeggibili e di comune accordo con il carroziere abbiamo subito tagliato la porzione dove giacevano incisi i numeretti . ora mi chiedo posso richiedere la ripunzonatura sul telaio alla motorizzazione?? che porblemi potranno farmi? rimano con la stessa immatricolazione??+
aiutooooooo!!

[Vespa979]

salve a tutti vespisti!!! vi espongo il mio problemaccio!

ho una vespa px 125e arcobaleno elestart dell'84 con libretto fresco fresco di duplicato e cdp appena fatto, mentre la restauravo mi sono accorto che i numeretti del telaio erano illeggibili e di comune accordo con il carroziere abbiamo subito tagliato la porzione dove giacevano incisi i numeretti . ora mi chiedo posso richiedere la ripunzonatura sul telaio alla motorizzazione?? che porblemi potranno farmi? rimano con la stessa immatricolazione??+
aiutooooooo!!

Complimenti per la vostra idea!!! e ora in motorizzazione che gli dici quando si chiedono di vedere il telaio integro?

[checcozalone89]

ma naturalmente in motorizzazione ci andrei con la vespa integra... riparerei la lamiera l'importante che tutto sia fatto nella piena regolarita'

[Vespa979]

Come fai a portare il telaio integro se hai tagliato il pezzo in cui era presente l'omologazione, il prefisso e il numero di telaio stampati in fabbrica?
Anche se non si leggevano, dovevi lasciare tutto com'era, fare domanda in motorizzazione dove loro e, solo loro, potevano intervenire sulla vecchia punzonatura.
In questo momento il tuo telaio è solo un pezzo di ferro,che non può essere riutilizzato...lecitamente.

[p.v.]

secondo me hai fatto una baggianata.

[luca82]

e ora puoi pure buttare il telaio............

[checcozalone89]

mi cadono le braccia! pero' questa domanda te la pongo. come fanno quando si presenta una qualsiasi pesona da un carrozziere con una vespa incidenta proprio nella parte dove giace il numero telaio ormai non piu' leggibile??

[checcozalone89]

possibile non ci sia una soluzione?

[GiPiRat]

salve a tutti vespisti!!! vi espongo il mio problemaccio!

ho una vespa px 125e arcobaleno elestart dell'84 con libretto fresco fresco di duplicato e cdp appena fatto, mentre la restauravo mi sono accorto che i numeretti del telaio erano illeggibili e di comune accordo con il carroziere abbiamo subito tagliato la porzione dove giacevano incisi i numeretti . ora mi chiedo posso richiedere la ripunzonatura sul telaio alla motorizzazione?? che porblemi potranno farmi? rimano con la stessa immatricolazione??+
aiutooooooo!!

Ti ho già risposto in altro sito, ma vedo che qui ti hanno già informato dell'idea geniale che avete avuto tu ed il carrozziere (bel campione di professionalità, veramente! ).

Cercati un telaio nuovo che quello non puoi più usarlo, e spero che tu non abbia buttato via il pezzo di lamiera con la punzonatura illegibile, altrimenti ti conviene cercarti un'altra vespa!

Comunque, prima di tutto, prova a sentire cosa ti dicono in motorizzazione, sperando di trovare un esaminatore comprensivo!

Ciao, Gino

[checcozalone89]

Ti ho già risposto in altro sito, ma vedo che qui ti hanno già informato dell'idea geniale che avete avuto tu ed il carrozziere (bel campione di professionalità, veramente! ).

Cercati un telaio nuovo che quello non puoi più usarlo, e spero che tu non abbia buttato via il pezzo di lamiera con la punzonatura illegibile, altrimenti ti conviene cercarti un'altra vespa!

Comunque, prima di tutto, prova a sentire cosa ti dicono in motorizzazione, sperando di trovare un esaminatore comprensivo!

Ciao, Gino

si gino siamo stati due idioti pero' e' veramente un sacrilegio cambiarli il telaio dopo tutto quello che c ho speso

[aspide]

checco stai bene attento perche se in motorizzazione porti il telaio e la parte tagliata rischi anche una bella denuncia perche non ti credono che quel numero di telaio e omologozione e della vespa in tuo posseso e rischieresti una bella denuncia alle fdo quindi stai veramente ben attento a quello che fai questo e un consiglio d'amico poi chiaramente ogni uno fa quello che crede cn le conseguenze che ci sono dopo.
p.s come ha gia detto piu di qualcuno la legge non ammette ignoranza.

[checcozalone89]

ciao ragazzi vi aggiorno ,per la cronaca mi sono recato in motorizzazione
" persone di una simpatia senza eguali " e mi hanno detto che anche con il telaio nuovo comunque dovrei avere una valida giustificazione fatta dagli organi di stato e una fattura rilasciata dalla piaggio e poi bisognerebbe far verificare dalla piaggio che i numeri del motore coincidano con quelli del telaio ormai visibili solo sul libretto. secondo voi se acquistassi un telaio nuovo cosa dovrei fare?

[GiPiRat]

ciao ragazzi vi aggiorno ,per la cronaca mi sono recato in motorizzazione
" persone di una simpatia senza eguali " e mi hanno detto che anche con il telaio nuovo comunque dovrei avere una valida giustificazione fatta dagli organi di stato e una fattura rilasciata dalla piaggio e poi bisognerebbe far verificare dalla piaggio che i numeri del motore coincidano con quelli del telaio ormai visibili solo sul libretto. secondo voi se acquistassi un telaio nuovo cosa dovrei fare?

Esattamente quello che ti hanno detto di fare, se vuoi rimettere in regola la vespa!

Cosa pretendevi, che ti credessero sulla parola?

Ciao, Gino