Come da titolo: anni fa ho comprato un motore GL completo ma bloccato, e a causa dell'unione di due fattori (deficienza di chi l'ha imballato + deficienza di chi l'ha trasportato), mi è arrivato con l'attacco dell'ammortizzatore rotto.
Tale rottura mi ha fatto notare che il silentblock originale dove fa perno la vite dell'ammortizzatore, dopo 40 si è sbrindellato tutto, tolta la boccola centrale in metallo, ovviamente.
Adesso ho fatto saldare ad arte una striscia di alluminio che tiene insieme i pezzi dell' ex-colletto. Dovrò procurarmi un silentblock nuovo, ma la domanda è:
- Come cacchio si mette su?!?
Ho sentito pochissima gente che ha provveduto alla sostituzione, ma di quei pochissimi, tutti hanno portato il carter in rettifica e l'hanno fatto mettere su.
Se è necessario, faccio una foto esplicativa del particolare, ma penso di essermi spiegato abbastanza bene.
Che dite?
