px150e a velocità costante singhiozza

[simpaticon]

ciao a tutti è da un pò di tempo che cerco una soluzione al mio problema con la px 150e '85 ma non sono riuscito a capire quindi spero che qualcuno di voi con la gentilezza e la cortesia che già da molto tempo dimostrate possiate aiutermi e non per fare il lecchino ma è vero!
una piccola premessa: un mesetto fà la vespa faceva circa il 12 al litro e aveva un pò di problemi con la carburazione del tipo ingolfava, più pedivellate per farla partire etc...
stanco di ciò ho deciso di mettere un carburatore nuovo così da essere sicuro di togliere questo problema e quindi tutto sembrava ok, il consumo e diminuito fino al 28-30 km/l ma il problemma del singhiozzamento a velocità costante è rimasto.
ricapitolando: carburatore nuovo, candela nuova (e nocciola), consumi bassissimi, ho smontato il cilindro cambiato guarnizione cilindro-carter pulito luci di aspirazione e foro di scarico, marmitta apposto, fasce ok, pulito per bene pistone e testata, accelerazione va na bomba, velocità max 110 da tachimetro originale quindi non so quanto ma molto di meno sicuro, ma a velocità costante (acceleratore fermo) singhiozza un pò non esageratamente ma si avverte molto chiaramente sopratutto con marce basse e in quinta fino a 60km/h da 70 in su sparisce.cosa può essere?
grazie mille in anticipo

[Uicio76]

...io ho lo stesso problema, almeno credo..
.
Avendo la marmitta molto scoppiettante, se vado a velocita costante a bassi regimi, il suono risulta essere una sorta di mitraglia non costante.

a velocita piu' sostenute questo effetto sembra scomparire... in rilascio poi un paio di tuoni secchi li fa sempre...


percio mi accodo in attesa di un vostro gradito suggerimento.

ciao

[simpaticon]

...io ho lo stesso problema, almeno credo..
.
Avendo la marmitta molto scoppiettante, se vado a velocita costante a bassi regimi, il suono risulta essere una sorta di mitraglia non costante.

a velocita piu' sostenute questo effetto sembra scomparire... in rilascio poi un paio di tuoni secchi li fa sempre...


percio mi accodo in attesa di un vostro gradito suggerimento.

ciao

a questo punto mi sà che è colpa della marmitta no?

[Uicio76]

...intendevo dire che la testimonianza della instabilita e' data rumore che esce dalla marmitta..

se e' un rumore regolare il motore e'e regolare, se e' irregolare vuol dire che il motore e' irregolare.

ciao

[PEPPEPX125]

Penso sia problemi di getti..Cosa hai su??

[massimax]

si ragazzi, la carburazione non se la fa il carburatore da solo, ma dovete sistemare i getti, e infine, fare le regolazioni. gli scoppiettì sono da troppo magro, i singhiozzi da troppo grasso (in linea generica) in una determinata fase di erogazione.quindi armatevi di pazienza, controllate i getti che montate, capite quando fa il problema, cosa fa prima e dopo. così si può risolvere

[iena]

te lo da ad acceleratore parzializzato (sotto la metà dell'escursione) o sempre?

[bart.found]

ciao a tutti è da un pò di tempo che cerco una soluzione al mio problema con la px 150e '85 ma non sono riuscito a capire quindi spero che qualcuno di voi con la gentilezza e la cortesia che già da molto tempo dimostrate possiate aiutermi e non per fare il lecchino ma è vero!
una piccola premessa: un mesetto fà la vespa faceva circa il 12 al litro e aveva un pò di problemi con la carburazione del tipo ingolfava, più pedivellate per farla partire etc...
stanco di ciò ho deciso di mettere un carburatore nuovo così da essere sicuro di togliere questo problema e quindi tutto sembrava ok, il consumo e diminuito fino al 28-30 km/l ma il problemma del singhiozzamento a velocità costante è rimasto.
ricapitolando: carburatore nuovo, candela nuova (e nocciola), consumi bassissimi, ho smontato il cilindro cambiato guarnizione cilindro-carter pulito luci di aspirazione e foro di scarico, marmitta apposto, fasce ok, pulito per bene pistone e testata, accelerazione va na bomba, velocità max 110 da tachimetro originale quindi non so quanto ma molto di meno sicuro, ma a velocità costante (acceleratore fermo) singhiozza un pò non esageratamente ma si avverte molto chiaramente sopratutto con marce basse e in quinta fino a 60km/h da 70 in su sparisce.cosa può essere?
grazie mille in anticipo

Hai la quinta!!!

[simpaticon]

Hai la quinta!!!

in che senso?

[babbylavespa]

Ciao Simpaticon, dopo avere fatto tutti quei lavori lato diciamo benzina e carburazione adesso il problema si concentra sull'altra parte dell'impianto motore..... parliamo di corrente elettrica, mi sembra evidente che ad un determinato numero di giri la benzina resti incombusta per poi ricominciare a bruciare e causarti singhiozzamenti/scoppiettamenti, secondo me visto che la candela l'hai già cambiata il problema è della centralina, il tuo è un p1x150e quindi elettronico, e secondo me la tua centralina ad un determinato numero di giri va in tilt e ti crea il problema. Ti consiglio vivamente di verificare quella.


PS: Parlo per esperienza diretta......

[simpaticon]

Ciao Simpaticon, dopo avere fatto tutti quei lavori lato diciamo benzina e carburazione adesso il problema si concentra sull'altra parte dell'impianto motore..... parliamo di corrente elettrica, mi sembra evidente che ad un determinato numero di giri la benzina resti incombusta per poi ricominciare a bruciare e causarti singhiozzamenti/scoppiettamenti, secondo me visto che la candela l'hai già cambiata il problema è della centralina, il tuo è un p1x150e quindi elettronico, e secondo me la tua centralina ad un determinato numero di giri va in tilt e ti crea il problema. Ti consiglio vivamente di verificare quella.


PS: Parlo per esperienza diretta......

ok come si verifica la centralina?
posso prendere in prestito quella di un px my del '04?

[babbylavespa]

I prendi quella senza problemi! Ricorda che il filo della candela è avvitato nella centralina e quindi va svitato e non staccato!
Ciao!

[PEPPEPX125]

Allora secondo me.. se cè miscelatore il 100 dovrebbe andare bene altrimenti se senza prova con il 101,102..tu cosa hai?

[simpaticon]

Allora secondo me.. se cè miscelatore il 100 dovrebbe andare bene altrimenti se senza prova con il 101,102..tu cosa hai?

non ricordo comunque è l'originale!

[PEPPEPX125]

non ricordo comunque è l'originale!

E allora non so..

[bart.found]

in che senso?

Probabilmente nella foga hai scritto che in quinta sopra i 70 non ti dà più il problema

era solo un accenno di spam il mio

[Pasquale87]

Salve mi intrometto ankio nella discussione, ho una px 150 arcobaleno carburatore dell orto 20 getti originali, insomma tt originale. Il problema é questo: quando sto ai bassi giri, senza accelerare in prima, in seconda ed anche in terza marcia; la vespa da dei strappi e cammina a singhiozzo. Cosa può essere? Grazie&lt;br/&gt;<br/>