allora, partiamo dal principio, io sono un prinicipiante, ma le cose di "routine" le so fare, vorrei prendermi un bel 102 polini, ovviamente il gruppo termico, però poi non so smontare per cambiare i rapporti dato che quelli del 50 non vanno bene, perciò avevo pensato al 75, così cambiavo solo carburo e marmitta..
te ti devi fermare un attimo e pensare....cosa voglio e sopratutto cosa cerco dalla mia amata vespa?perchè secondo me hai un po'le idee confuse.allora partiamo dal fatto che se te monti un semplice 75 carb e marmitta senza toccare i rapporti non pensare che vada tanto di più di un 50...hai più spinta quello si ma poi a manetta sei toppo a giri alti quindi secondo me se ti piace andare prima o poi parte tutto...e almeno nella mia facevo a manetta 75 anche 80 con rapporti originali ma troppo giri alti.quindi dipende te cosa vuoi se avere, una vespa che vada quindi aprire il motore e cambiarlgli anche i rapporti oppure accontentarti di un semplice 75 senza altre modifiche.
si, infatti pensavo che comunque non ci avrei guadagnato un granchè montando il 75 con i rapporti originali 50, per questo dato che comunque devo cambiarli, meglio un 102, no?
Visto che li devi cambiare, fai il passo e metti il 130! tanto te la sequestrano uguale, le sanzioni sono le medesime, sia con il 102 che con il 130
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
molto ma molto stranamente dal mio fornitore ho trovato un 102 dr evolution 6 travasi a 50 euro e di 130 non ne è provvisto!!! e dato che non voglio aspettare l'ordinazione e non voglio spendere oltre i 100 euro prendo il 102, tanto nel mio paesino davvero credo che non avrò problemi...
50€ per il 102DR è un prezzo comune ...
KIT CILINDRO DR EVOL.D.55-cc 102- VESPA 50 / PK-APE 50 | eBay
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
allora ammesso che comprassi il 102 dr quello suggeritomi da iena per intenderci, per montarlo cosa devo fare?? devo fare lavori particolari, opossiamo definirlo un lavoro "plug & play"? poi per la campana frizione ho trovato una 24/72 denti dritti a 55€, buono secondo voi?
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