Salve a tutti
avrei un consiglio da chiedere a chi sia già passato in questa situazione o può darmi consigli in merito.
Sono alle prese con un motore 50 special da rifare, mi era stato detto che aveva un GT da 75 cc invece quando ho aperto ho trovato un GT Polini da 110.
Era in uno stato pietoso l'osssido aveva fatto degli enormi buchi sull'albero
Ora, deciso di cambiare il GT con un 102 dell DR, devo decidere che carburatore montare, aggiungo che il rapporto primari è 24:61 denti.
Il problema più grande però è la valvola,cosa potete dirmi dalle foto?
E da cambiare, nel caso è meglio saldare e poi ritornire oppure eliminare la valvola ed inserire una lamellare.
Nel caso della lamellare di che tipo e come inserirla.
Ringrazio in anticipo per le vostre preziose informazioni
Viviano
Originariamente Scritto da vespa r102
