Era in ghisa, ed aveva lo scarico con la parte superiore più larga....Originariamente Scritto da runner92
be' interessante..ma sto motore come andava? 'na iena immagino.. era pinasco in ghisa o alu?
Era in ghisa, ed aveva lo scarico con la parte superiore più larga....be' interessante..ma sto motore come andava? 'na iena immagino
scusate se riapro una discussione vecchia, ma sarei interessato anche io a montare sul mio p 200 e ('82) un bel phbh 26, che ancora non ho, ma mi procurerò presto, premetto che ho gt originale e marmitta espansione pinasco, quindi quasi niente elaborazione, ma comunque quei carburatori si, con quei getti introvabili, quelle carburazioni complicate, e poi mura e poi i vuoti, insomma mi sono rotto il caxxo... volevo passare a sto bel phbh 26.
Ma dato che non riesco a trovare un collettore adatto vorrei capire come fare: che collettore ci adatto? come lo modifico?
se avete un po di tempo e pazienza aiutatemi grazie.
ciao! come non riesci a trovare il collettore? io monto quello della polini per il phbh 28-30, c'è anche quello malossi che costa un pelo di più..
io monto il 26 col collettore Polini per il 28
Scusate ma quando montate carburatori verticali e quindi eliminate la scatola del carburo come fare con il foro dell'ingranaggio della pompa dell'olio? Come lo chiudete? Mi riferisco ai carter con miscelatore naturalmente...
chiuso il foro con apposita staffa in stile collettore malossi
Ma la staffa si compra con il collettore o bisogna costruirla?
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