il collettore malossi è già provvisto di staffa, il poloni no, li bisogna autocostruirla con un lamierino.
prova a contattare l'utente "grandeveget" che dovrebbe averne uno da vendere
il collettore malossi è già provvisto di staffa, il poloni no, li bisogna autocostruirla con un lamierino.
prova a contattare l'utente "grandeveget" che dovrebbe averne uno da vendere
No era giusto una curiosità... Non so fino a che punto mi converrebbe montare un PHBH o VHST 28 sotto il mio Polini... Credo che il 24 basti, soprattutto se lo ovalizzerò anche per un discorso di consumi...Originariamente Scritto da ASSEACAMME
il 28 BEVE
il 26 è parco nei consumi, non ha il tiro che ti da un 28 ma ti rende il motore bello allegro
al massimo mi ovalizzo l'SI24/24E e via
be' non è la stessa cosa un PHBH 26 o un SI ovalizzato a 26...il phbh è miglioreal massimo mi ovalizzo l'SI24/24E e via
straquoto
il 26 non sarà il top dell'elaborazione ma a mio avviso è il giusto compromesso tra consumi e prestazioni
anche se l'SI svolge il suo sporco lavoro non è paragonabile al phbh
Dopo una serie di prove, tra getti, filtro, modellazione della scatola filtro etc, il mio si 24 24 si comporta sempre uguale più o meno, e comunque in inverno lo cambio... e provo un bel 26. Anche se a mio avviso i problemi che ho sulla mia vespa non sono solo di carburatore, voglio provare a vedere come va con un nuovo carburatore prima di cambiare GT.
So che il PHBH ha molte regolazioni di fino in più ma non mi va di sbattermi troppo... Già devo aprire per raccordare in inverno, al carburo non ci voglio pensare... Al massimo più in là ci farò un pensierinobe' non è la stessa cosa un PHBH 26 o un SI ovalizzato a 26...il phbh è migliore
So che il PHBH ha molte regolazioni di fino in più ma non mi va di sbattermi troppo... Già devo aprire per raccordare in inverno, al carburo non ci voglio pensare... Al massimo più in là ci farò un pensierino
una volta che apri lo sbattimento fa la differenza di una mezzora di lavora per raccordare Si24 e phbh in modo e maniera da poter scegliere quale carburo montare senza dover riaprire.......................................... ...............
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