il 28 BEVE
il 26 è parco nei consumi, non ha il tiro che ti da un 28 ma ti rende il motore bello allegro
straquoto
il 26 non sarà il top dell'elaborazione ma a mio avviso è il giusto compromesso tra consumi e prestazioni
anche se l'SI svolge il suo sporco lavoro non è paragonabile al phbh
Dopo una serie di prove, tra getti, filtro, modellazione della scatola filtro etc, il mio si 24 24 si comporta sempre uguale più o meno, e comunque in inverno lo cambio... e provo un bel 26. Anche se a mio avviso i problemi che ho sulla mia vespa non sono solo di carburatore, voglio provare a vedere come va con un nuovo carburatore prima di cambiare GT.
guarda un po se qui puoi trovare quello che cerchi a prezzi ragionevoli ... e vedi se riesci ad andare di 26 fin da subito
http://www.subito.it/accessori-moto/...a-45606271.htm
http://www.subito.it/accessori-moto/...i-34087183.htm
per me il secondo è meglio, completo di cornetto ....
ricambi vari vespa:
http://www.subito.it/accessori-moto/...o-46556257.htm