ciao vespisti, posto le foto del vnb3...osservate le condizioni...
non so se sabbiare, ristuccare e verniciare, oppure stuccare solo e passare sopra...che fare?
premetto che non voglio fare un restauro FMI ma semplicemente verniciare la vespa di un colore che mi piace (possibilmente verniciatura fai da te) per usarla tutti i giorni.
il telaio a oggi è da un carrozziere per raddrizzarlo...sperando che faccia un lavoro egregio.
A voi l'ardua sentenza
I fili dell'impianto elettrico li hai tranciati tu?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
no hood...è una storia molto lunga...
cmq ormai non è più rilevante non credi?
A me sembra messa molto bene e ne farei un conservato...
Credo che sia tardi. Il nostro amico, ha avuto tanta fretta e non ha aspettato alcun consiglio e, dopo aver smontato tutto, ha anche gia usato la moletta con il disco abrasivo, non hai visto?Originariamente Scritto da VNB
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
senatore...l'amico è un brutto sfigato che ha avuto la mia vespa per un po' di tempo...
cmq sia andata ora è nel mio garage. e devo farla rinascere.
ho avuto consigli di dare il fondo, stuccare e verniciare.
che faccio?
La vespa non è mal ridotta, tutt'altro. Stucca laddove hai grattato con la moletta, carteggia prima dove stucchi, e poi tutta la vespa. Dai una mano di isolante/fondo e controlla il tutto. Infine una carteggiatura con carta abrasiva consumata e vai di colore.
Un vero delitto non averla lasciata come si trovava.
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
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è una questione di principio senatore...la moletta proprio non l'ho usata...qualcuno lo ha fatto "per" me...
quindi stuccatura prima?
Se ormai devi verniciare fallo di uno dei suoi colori...è un peccato non farla del suo colore!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Consiglio: carteggiala tutta a macchina con P400, insistendo bene sui punti con grattoni, scrostature e simili usando P120. Sui punti di lamiera denudata dai possibilmente un aggrappante epossidico, altrimenti del semplice fondo, dopo aver sgrassato con antisiliconico. Fatto questo ricarteggi leggermente il fondo e stucchi. Tirati bene gli stucchi vai in giro a coprirli con una bella velata di fondo, che carteggerai con P400. Se la Vespa e' tutta un po' segnata il fondo dallo a tutta la Vespa.
A quel punto la passi tutta bene con l'antisiliconico e fai un giro di controllo visivo minuzioso. Sfrutta anche il velo bagnato e riflettente dell'antisiliconico per verificare che non ci siano avvallamenti. In caso correggi.
2 mani e mezza di bicomponente a lucido diretto.
Dopo un paio di giorni carteggi con P1200 ad acqua per eliminare la buccia d'arancia e lucidi possibilmente a macchina con pasta grana grossa, poi fina e poi polish a mano (oppure fai solo grana media e polish).
Ad ogni modo, ci sono trilioni di post con le tecniche ben specificate. Io ti ho dato un'idea veloce sul come poter fare la tua, dando un'occhiata via foto.
Del suo unico colore che tral'altro è molto bello.
Oh....mi si è storto il pi...anton
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