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Discussione: Rimessa in vita di un blocco et3

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Rimessa in vita di un blocco et3

    salve a tutti circa una decina di giorni fa ho comperato alla famosa mostra scambio di gambettola un blocco motore et3.....il venditore mi aveva subito avvertito che era inchiodato,visto il prezzo ho deciso di prenderlo(anche perche mi aveva detto di aprirlo subito e se nel caso fosse stato propio disastrato di riportarlo indietro tanto lui resttava anche il giorno dopo)premetto io non ho mai aperto un et3 quindi ero molto affascinato di vedere come era messo dentro e perche non si muoveva......dopo un litro di sbloccante e qualche santo che e' volato ho desistito togliendo solo le parti che venivanio via facilmente tipo piattello del freno coperchio frizione,volano e statore....poi avrei ripreso la mattina dopo quando lo sbloccante aveva fatto il suo dovere......infatti il mattino seguente sono riuscito a smuoverlo il problema di tutto era l'ossidazione del albero motore che si era attaccato.....vi metto delle foto dopo inizio a fare qualche domanda....l'albero e' sicuramente da buttare perche la ruggine ha creato dei solchi come vedete dalle foto.....che tipo di albero posso montare(vorrei che rimanesse tutto originale senza modifiche) se guardate le foto la valvola e' rigata chiedo a voi si puo riparare??? e per voi e' da riparare??
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    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    metto anche le foto della testa che ho trovato smontando......puo' andare bene??? anche se e' di una pk 125?? poi vorrei fare una rettifica al cilindro e mettere un pistone da prima rettifica cioe 55.2.....marca asso o se avete da suggerirmi altre marche......mi conviene fare cosi o comperare un gruppo termico nuovo?? quanto mi potra' costare un pistone nuovo e una pelatina al cilindro??
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  3. #3
    Moderatore VRista Silver L'avatar di zichiki96
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    certo che è proprio messo male questo motore.
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  4. #4
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    certo che è proprio messo male questo motore.
    e si ma la sfida e il gusto sta propio nel fatto che vorrei riportarlo in vita......pensi si possa fare???
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  5. #5
    VRista L'avatar di davbolla93
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    sicuramente si può fare.. ma per far tutto quell'ossido che hanno fatto l'anno lasciato sotto l'acqua? o magari hanno provato a farlo andare ad idrogeno comunque il pistone non sembra chissà che disastrato.. la testa è messa bene fossi in te se il cilindro non ha segni gli cambierei solo le fasce e via

  6. #6
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    Eccezione fatta per l'albero non è messo male, anzi...tutt'altro...se le rigature non sono tanto profonde è passabile anche la valvola di aspirazione!
    Per l'ossido o fai sabbiare i carter proteggendo le sedi dei cuscinetti, paraoli e viti; oppure ti metti li con la spazzolina di ferro dolce e raschi tutte le impurità

    Ne ho fatti di peggiori di blocchi del genere..

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  7. #7
    Moderatore VRista Silver L'avatar di zichiki96
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    Citazione Originariamente Scritto da chicaro Visualizza Messaggio
    e si ma la sfida e il gusto sta propio nel fatto che vorrei riportarlo in vita......pensi si possa fare???
    per fare si fa con un po' di fatica ma si fa
    Per i carter o si sabbiano, oppure li passi a mano con la lana di ferro oppure ho sentito che li pallinano alcuni carter.
    Per l'albero non si può recuperare mentre gli altri ingranaggi come stanno? Il cilindro una bella rettifica con pistone nuovo e via

    Se non sono indiscreto quanto ti è costato?
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  8. #8
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    quoto Mincio! una bella pulita, a bagno in un mix di diluente e benzina (ma lasdia fuori i silent block!), lo pulisci col pennello per bene e vedi cosa rimane; elimini l'ossido e poi vedi. Anche se molti ne parlano male, per il mio motore ET3 ho montato un albero mazzuchelli.

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Riferimento: Rimessa in vita di un blocco et3

    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    per fare si fa con un po' di fatica ma si fa
    Per i carter o si sabbiano, oppure li passi a mano con la lana di ferro oppure ho sentito che li pallinano alcuni carter.
    Per l'albero non si può recuperare mentre gli altri ingranaggi come stanno? Il cilindro una bella rettifica con pistone nuovo e via

    Se non sono indiscreto quanto ti è costato?
    zichiki l'ho preso a 100 euris..........gli altri ingranaggi bene,ma e' possibile che siano le stesse misure del mio 50 special???pensavo avessero denti in piu o in meno........un altra cosa strana la crocera e' la stessa del mio 50 special non quella che di solito si trova sull'et3 metto foto degli ingranaggi e dello statore e volano,
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  10. #10
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    ecco le foto
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