Originariamente Scritto da
andre84
Ciao a tutti ragazzi ho un dubbio enorme...nel motore della mia special migliorata, ho regolato l'anticipo, essendo un corsa 45 con tutti i lavoretti, ho cercato la precisione...ho cercato di metter a 17 gradi ma dopo aver fatto mille prove, mi ritrovo 17 gradi col piatto statore molto anticipato, o meglio le asole non son ben centrate... ho provato a metter tutto anticipato e in questo caso i gradi sono 20... è possibile come cosa?
LA procedura per la regolazione anticipo penso di averla fatta molto bene... il tester mi da chiusura circuito ai 17 gradi ma non son convinto della posizione statore... se invece dovessi metter il piatto statore con le asole ben centrate, mi ritrovo circa 14-15 gradi di anticipo..mi sembra molto strano... eppure ho fatto varie prove e trovato il PMS più volte con stessi risultati.
A voi i pareri!