li ho sul PX,vivamente consigliati,areggono molto bene in curva e sul bagnato sono perfetti.
li ho sul PX,vivamente consigliati,areggono molto bene in curva e sul bagnato sono perfetti.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
[SIGPIC][/SIGPIC]
Italia,land of INTEGRALE
Salve,
mi consigliate per piacere un buon sito per la scelta/acquisto di pneuper la mia vespa?
Grazie,
Canister.
Anche io le monto da un pò ormai (forse 4/5mila km) e mi sono trovato benissimo sin dai primi metri.
Tenuta ottima sull'asciutto, anche nelle pieghe più "gravose" la metzeler c'è sempre. Sul bagnato hanno una tenuta che ti lascia sorpreso, e forse ti da troppa fiducia. Io ci vado sempre cauto, ma la gomma c'è.
Ah, come durata ancora sono buonissime. Quella dietro sarà all'80% e quella davanti intatta.
Occhio però come tutte le gomme, da appena montate hanno la cera, quindi i primi metri sono scivolose.
Io le ho prese da gommamoto pagate 14/15 euro l'una e arrivate in meno di due giorni a casa!
Soddisfattissimo, le sto comprando anche per lo special!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Sapete una cosa? Mi avete convinto! Le prendo da Gommamoto e vi farò sapere.
Che dite, conviene dare loro una carteggiatina per eliminare la cera prima di montarle?
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
anch'io appena prese da gommamoto e montate sul px, sono ottime!
Spero solo che non vadano a strisciare da qualche parte al posteriore!
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Ciao,Originariamente Scritto da manuelito1979
non conviene carteggiarle, se proprio vuoi fare qualcosa, puoi lavarle bene, ma quella cera è la classica che si trova su tutte le coperture nuove, ci fai una decina di km e si elimina senza problemi.
Ciao ciao.
No non carteggiare nulla, fai solo attenzione per i primi metri. Se capiti un parcheggio isolato fatti qualche frenata, qualche S (come quando i piloti scaldano le gomme) e sei apposto.
Se prendi le 3.50 per il PX non striscia nulla. Solo in due sopra i 100kg l'uno potrebbe, ma per via dello schiacciamento della gomma.
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Graazie mille, precisi ed esaustivi come al solito!
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
Riprendo questa discussione cercando aiuto...
Ho acquistato le metzeler ME1 nella misura di 3.50 per il px e 3.00 per l'et3.
Ora quelle 3.00 avevano il senso di rotazione, mentre quelle 3.50 nulla...In che modo le avete montate voi?
Guardando le scolpiture io le monterei in modo che tocca prima la parte centrale e fa defluire l'acqua all'esterno, ma a controllare con quelle 3.00, il senso di rotazione è proprio il contrario.
Più di un gommista mi ha detto che se non c'è il senso di rotazione vuole dire chè è indifferente...voi che dite?
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Permessi di Scrittura
