stavo andando con la mia vespetta v50 al lavoro e sentivo la vespa molto su di giri... un pò troppo. Al primo semaforo l'ho dovuta spegnere perchè rimaneva accelerata al massimo. Arrivato nel parcheggio del posto di lavoro ho dato un'occhiata sotto la sella e mi accorgo che sono rimasto senza la vite che regola il minimo. La ritrovo sul fondo insieme ad una piccola molla.... Ora basta staccare il filtro dell'aria e riavvitarla? c'è solo la vite e la molla o mi sono perso altri pezzi che non ho ancora trovato?
Per il mio problema di minimo irregolare può essere un problema di filo dell'acceleratore corto, o guaina. Mi pare, ma mi pare soltanto, che girando il manubrio a sinistra, anzichè a destra il numero di giri cali.
grazie a tutti. Oggi in pausa pranzo farò il meccanico
