sto restaurando una 50r del '79.
Ho cambiato la frizione, rimesso il gruppo termico originale (devo reimmatricolarla), e aperto il semicarter del cambio per cambiarne la guarnizione.
Per aprire quest'ultimo ho dovuto togliere l'insieme bobbine-puntine platinate per poter allentare due prigionieri. Poi l'osubito riposizionate esattamente dove erano (almeno credo io).
Dopo questi lavori vovrò procedere con delle regolazioni e/o messe in fase ?
Grazie a tutti
Paolo
Te ne accorgi quanto metti in moto. Se non ci và vuol dire che l'hai anticipata o ritardata troppo. Se in vece va in moto e sbaglia è sfasata di poco.
Comunque in tutte e due i casi devi rimetterla in fase.
La prossima volta che la smonta per non avere problemi e fare prima, fai un segno sul piatto dello statore e sul carter con un pennarello; così hai sempre un punto di riferimento.
Se invece devi pulire anche il motore il segno fallo con un piccolo cacciavite a spacco che non usi e una martellatina. Ripeto martellatina!!! con cognizione!!
Ciao
come la metti in fase?
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