Restauro vespa 50 Special con blocco 125 Primavera

[vaskito]

Ciao, ho deciso di restaurare la vespa di mio padre e come si capisce dal titolo questa vespa ha il telaio della 50 special mentre il blocco motore della 125 primavera. Dalle foto non è messa male solo che si possono notare i danni che le ho fatto quando ero ragazzino preso dalla voglia di metterla a nuovo... in primis gli ho tolto del tutto la leva del freno anteriore perchè era rotta e poi ho tolto con la mola il bordino dello scudo perchè era tutto crepato.
Però adesso mi interessa la parte motore, perchè alla fine si può sempre riparare il telaio. Vi allego foto man mano che smonto la vespa.

[vaskito]

Ho smontato il blocco dal telaio...e adesso lo inizio a smontare. Ho visto che il carburatore ha un filtro strano e bucato a mano, è il filtro originale??? Poi come vedete dalla foto il carter è stato tipo riparato con dell'acciaio liquido credo... inizio a preoccuparmi...

[vaskito]

Ho smontato il volano e da come vedo questo blocco era già stato smontato precedentemente visto che i fili sono attaccati non in modo preciso e c'è il segnetto per rimontare lo statore già fatto. Siete daccordo?

[vaskito]

Comunque ragazzi per quelli come me che non hanno a disposizione molti attrezzi ho scoperto un modo molto semplice per togliere la vite del volano. Come si capisce dalla foto basta mettere nella fessura del volano un semplice martello da "muratore" quello con la doppia punta per estrarre i chiodi per intenderci...stando sempre attenti a non intaccare puntine fili ecc...sotto il volano, e con una mano reggere il martello e con l'altra girare la vie. Nel caso la vite fosse ben incastrata basta far bloccare il martello alla chiave ed il gioco è fatto,come in foto. Spero di aver aiutato qualcuno che come me è un pò scarso in chiavi...

[zichiki96]

in primis gli ho tolto del tutto la leva del freno anteriore perchè era rotta

e mo devi comprare un manubrio nuovo?

[vaskito]

e mo devi comprare un manubrio nuovo?

Eh si... ma l'avrei dovuto comprare lo stesso perchè era rotto di netto anche volendolo riparare credo non sarebbe stato possibile...

[vaskito]

Continuando a smontare sono arrivato al motore...e ho visto che non era originale come si può ben vedere dalla testata. Solo che dopo aver smontato il cilindro ho visto che era presente una riga all'interno, però il pistone è integro e non è rigato. Posso stare tranquillo o devo rettificarlo e cambiare quindi poi anche il pistone?

[vaskito]

Pulendo tutte le parti meccaniche della mia vespa mi sembra che non tutte siano originali... potete darmi una mano? sono tutti pezzi cambiati o modificati?

[vaskito]

Raga nessuno sa dirmi qualcosa sui pezzi se originali o no?