Ciao a tutti, sono un felice possessore di una 50 special completamente originale e ora mi sto accingendo a comprare un motore usato completamente originale da modificare. Quando ero giovane con il bravo cambiavo carburatore e marmitta e quando non me lo sequestravano giravo abbastanza bene, non ho mai modificato il motore ed è qui il dubbio e subito il quesito, cosa significa montare un 75 o un 102 oppure per meglio dire cosa devo cambiare per montare uno di queste cilindrate ? Sicuramente dovro cambiare il carburo ma poi cosa oltre al cilindro ? Essendo io pesante (188 per 105 kg) e la vespa una piccola 50 cc che quando è in giornata buona va a 40 km/h vorrei una modifica che mi facesse andare a 70 km/h circa e che soprattutto non sia visibile quindi credo che dovrei tenere la marmitta originale. So che con il cerca trovo mille discussioni che ho anche letto ma in dettaglio non spiega quello che dovrò cambiare del motore originale. Grazie molte
