Originariamente Scritto da djgonz
No, li ha proprio cambiati perchè il motore special originale lo aveva proprio spaccato e mi ha detto di averci messo il blocco 125 primavera, ma forse quello che gliel ha dato ci avrà messo solo il motore...
No, li ha proprio cambiati perchè il motore special originale lo aveva proprio spaccato e mi ha detto di averci messo il blocco 125 primavera, ma forse quello che gliel ha dato ci avrà messo solo il motore...
Semplice, li hanno spacciato un blocco di 50 special modificato per uno di primavera originale... Ma tu che vespa hai?No, li ha proprio cambiati perchè il motore special originale lo aveva proprio spaccato e mi ha detto di averci messo il blocco 125 primavera, ma forse quello che gliel ha dato ci avrà messo solo il motore...
il telaio è di una 50 special ma il blocco è un pò misto... da come sto capendo..
e allora sei anche fortunatoil telaio è di una 50 special ma il blocco è un pò misto... da come sto capendo..
Hai i carter giusti, e i componenti del 125 primavera (quelli che ti ho elencato prima)...
Per fortuna...e allora sei anche fortunato
Hai i carter giusti, e i componenti del 125 primavera (quelli che ti ho elencato prima)...Senti visto che te ne intendi di vespe molto bene da quanto vedo... siccome i carter li voglio ricomprare perchè quelli stanno messi male, vado tranquillo o una volta comprati li devo lavorare in qualche modo? da come sembra i miei sono stati lasciati normali...credo...
Visto? Dovete prendere tutti esempio da questo ragazzoPer fortuna...
Apparte gli scherzi, sui carter nuovi non devi modificare nulla... Prendi e monti...
Ho visto l'altra tua discussione, da quel che vedo la campana non è originale piaggio e ha i parastrappi, ma questo non compromette nulla, funziona benissimo come l'originale... Stessa cosa per l'albero motore...
In poche parole devi solo comprare le cose di routine per la revisione di un motore e montare i pezzi che hai già...
Grazie mille!!!Visto? Dovete prendere tutti esempio da questo ragazzo
Apparte gli scherzi, sui carter nuovi non devi modificare nulla... Prendi e monti
Ho visto l'altra tua discussione, da quel che vedo la campana non è originale piaggio e ha i parastrappi, ma questo non compromette nulla, funziona benissimo come l'originale... Stessa cosa per l'albero motore...
In poche parole devi solo comprare le cose di routine per la revisione di un motore e montare i pezzi che hai già...Non vedo l'ora di mettere a nuovo la mia vespa!! Per i pezzi comunque ho già tutto...spero solo di riuscire a trovare i carter...così posso finalmente rimontare tutto..
Ragazzi ho trovato questi carter da sostituire ai miei che come avete visto sono un bel pò mal messi... che dite? posso prenderli? datemi dei consigli...
quei carter non hanno il numero di serie...
Mmmmhhhh quella valvola lavorata non mi piace...
ricambio pk-s?Ragazzi ho trovato questi carter da sostituire ai miei che come avete visto sono un bel pò mal messi... che dite? posso prenderli? datemi dei consigli...
Non ho idea, a quello che me li vende ho cercato dei carter special... per quello voglio vedere i vostri pareri visto che sicuramente ne sapete più di me.
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