Risultati da 1 a 18 di 18

Discussione: Scatalizzo o non scatalizzo?

  1. #1

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    Scatalizzo o non scatalizzo?

    Buona sera care amiche e cari amici!

    Il mio dubbio è se dopo quasi 5.000 km percorsi con la mia vespa px 150 EURO 2 del 2005 (...si sono pochi lo so, lo so, ma mi sto rifacendo piano piano ;)) scatalizzare e quindi elaborare leggermente il motore della mia vespa.

    Premetto, come sempre la mia ingnoranza in materia e riassumo brevemente le mie domande:

    1. 5.000 km è troppo poco per elaborare o va bene così?

    2. non voglio fare grosse elaborazioni (con la vespa ci vado per lo più al lavoro!...), ad esempio mi sembra di capire che il primo punto è togliere marmitta e quindi catalizzatore...solo questo? e a questo punto:

    3. quale marmitta inserire? basta solo una marmitta differente per ottenere maggiori prestazioni? di quali cifre parliamo per comprare una marmitta Malossi, Polini o altro?

    4. la motivazione che mi spinge a elaborare è la ricerca di maggiori prestazioni della mia vespa: quanto e in cosa si guadagna inserendo ad esempio la marmitta modificata? E i consumi rimangono gli stessi?

    5. il tutto non è a norma ...e se mi fermano?

    6. infine, mi indicate qualche sito internet (se conviene) ove comperare la marmitta e tutto quanto serve per elaborare il motore?

    Grazie in anticipo a tutti e soprattutto perdonate ancora una volta le troppe parole...

    A presto!

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di PEPPEPX125
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da Marco75 Visualizza Messaggio
    Buona sera care amiche e cari amici!

    Il mio dubbio è se dopo quasi 5.000 km percorsi con la mia vespa px 150 EURO 2 del 2005 (...si sono pochi lo so, lo so, ma mi sto rifacendo piano piano ;)) scatalizzare e quindi elaborare leggermente il motore della mia vespa.

    Premetto, come sempre la mia ingnoranza in materia e riassumo brevemente le mie domande:

    1. 5.000 km è troppo poco per elaborare o va bene così?

    2. non voglio fare grosse elaborazioni (con la vespa ci vado per lo più al lavoro!...), ad esempio mi sembra di capire che il primo punto è togliere marmitta e quindi catalizzatore...solo questo? e a questo punto:

    3. quale marmitta inserire? basta solo una marmitta differente per ottenere maggiori prestazioni? di quali cifre parliamo per comprare una marmitta Malossi, Polini o altro?

    4. la motivazione che mi spinge a elaborare è la ricerca di maggiori prestazioni della mia vespa: quanto e in cosa si guadagna inserendo ad esempio la marmitta modificata? E i consumi rimangono gli stessi?

    5. il tutto non è a norma ...e se mi fermano?

    6. infine, mi indicate qualche sito internet (se conviene) ove comperare la marmitta e tutto quanto serve per elaborare il motore?

    Grazie in anticipo a tutti e soprattutto perdonate ancora una volta le troppe parole...

    A presto!
    Ciao Marco.. dunque se scatalizzi con il gruppo termico originale (testata,pistone e cilindro) la cosa migliore da fare è comprare una marmitta simile all'originale..così facendo guadagni qualcosa ma niente di stravolgente,
    se vuoi invece guadagnare puoi cambiare il tuo gruppo termico con un affidabilissimo Dr..che non stravolge i consumi,l'affidabilità ma soprattutto la tasca..


    Ah dimenticavo:

    Link marmitta: http://cgi.ebay.it/MARMITTA-SITO-VES...#ht_1489wt_905

    Link Gruppo termico:GRUPPO TERMICO DR 177 cc PIAGGIO VESPA PX 125/150 NUOVO | eBay

  3. #3

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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Grazie PEPPEPX125!
    Ovviamente, nel caso mi limitassi al solo cambio della marmitta dovrei comunque togliere tutto l'apparato del catalizzatore....il poco guadagno di prestazione si traduce in ripresa e velocità o solo ripresa?

    E quindi inserendo anche il nuovo gruppo termico (testata e pistone e cilindro) la vespa diverrebbe 177 di cilindrata?
    Grazie ancora!
    M.

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di PEPPEPX125
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da Marco75 Visualizza Messaggio
    Grazie PEPPEPX125!
    Ovviamente, nel caso mi limitassi al solo cambio della marmitta dovrei comunque togliere tutto l'apparato del catalizzatore....il poco guadagno di prestazione si traduce in ripresa e velocità o solo ripresa?

    E quindi inserendo anche il nuovo gruppo termico (testata e pistone e cilindro) la vespa diverrebbe 177 di cilindrata?
    Grazie ancora!
    M.
    Si guadagneresti qualcosa in ripresa e qualcosa in allungo..cambiando il g.t. diverrebbe 177 si..

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    okkio
    scatalizzando devi cambiare i getti del carburatore.
    se poi cambi il GT devi anche in quel caso cambiare i getti...
    ciao
    gian
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di PEPPEPX125
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da gian-GTR Visualizza Messaggio
    okkio
    scatalizzando devi cambiare i getti del carburatore.
    se poi cambi il GT devi anche in quel caso cambiare i getti...
    ciao
    gian
    Vero..devi aumentare di un paio di punti se scatalizzi e di un 4 punti se cambi g.t...ma questa è piccola spesa..prendi una decisione prima ..

  7. #7

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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da PEPPEPX125 Visualizza Messaggio
    Vero..devi aumentare di un paio di punti se scatalizzi e di un 4 punti se cambi g.t...ma questa è piccola spesa..prendi una decisione prima ..
    Grazie ragazzi....che te ne fai di wikipedia!!! :D
    Mi sto per convertire alla soluzione 'solo marmitta'.....allora ricapitolando:


    - MARMITTA SITO VESPA PX 125/150 >>> € 40.00
    - getti del carburatire >>> € ???
    - manodopera meccanico >>> € ???

    e così spero di guadagnare un pò in ripresa e a lungo....

    Grazie!
    M.

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di domy
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    io ti consiglio di scatalizzare solamente , l'affidabilità del gruppo termico originale non la hai da nessuno .
    la mia del 2004 l' ho scatalizzata anni fà , và che una meraviglia
    Domy

  9. #9
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    - MARMITTA SITO VESPA PX 125/150 >>> € 40.00
    - getti del carburatire >>> credo € 5
    - manodopera meccanico >>> € 20-30 se onesto..

  10. #10

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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Grazie PEPPEPX125!!
    Poi, ovviamente, mi faccio consegnare i pezzi (marmitta con catalizzatore e getti) in modo da poter ripristinare la configurazione iniziale della PX150...
    Ciao e grazie ancora.
    M.

  11. #11
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da Marco75 Visualizza Messaggio
    Grazie PEPPEPX125!!
    Poi, ovviamente, mi faccio consegnare i pezzi (marmitta con catalizzatore e getti) in modo da poter ripristinare la configurazione iniziale della PX150...
    Ciao e grazie ancora.
    M.
    Ovviamente..

    Facci sapere le migliorie.. Marco!!

  12. #12

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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da PEPPEPX125 Visualizza Messaggio
    Ovviamente..

    Facci sapere le migliorie.. Marco!!
    Scusate ancora in chiusura:

    Cosa significa aumentare di un paio di punti i getti se cambio solo la marmitta?
    Su internet si possono comprare?
    In alternativa mi indicate la sigla corretta dei getti da acquistare?

    Grazie.
    M.

  13. #13
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da Marco75 Visualizza Messaggio
    Scusate ancora in chiusura:

    Cosa significa aumentare di un paio di punti i getti se cambio solo la marmitta?
    Su internet si possono comprare?
    In alternativa mi indicate la sigla corretta dei getti da acquistare?

    Grazie.
    M.
    Getto minimo: Lascia il suo
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  14. #14
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da PEPPEPX125 Visualizza Messaggio
    Getto minimo: Lascia il suo
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    esatto, io ho scatalizzato, ho quella configurazione e va benissimo

  15. #15

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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    ok, grazie grazie grazie!
    e....vi farò sapere...

    Grazie.
    MI

  16. #16
    VRista Senior L'avatar di PEPPEPX125
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da FedeBO Visualizza Messaggio
    esatto, io ho scatalizzato, ho quella configurazione e va benissimo



    Citazione Originariamente Scritto da Marco75 Visualizza Messaggio
    ok, grazie grazie grazie!
    e....vi farò sapere...

    Grazie.
    MI

  17. #17
    VRista DOC L'avatar di grandeveget
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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    non dimentichiamoci il getto del minimo: 48/160. Così il quadretto della carburazione px non kat è completo... ci sarebbe anche la ghigliottina ma pare non dia problemi.
    _____________
    La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo. Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
    Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
    _____________
    Ciao, Oscar

  18. #18

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    Riferimento: Scatalizzo o non scatalizzo?

    Citazione Originariamente Scritto da grandeveget Visualizza Messaggio
    non dimentichiamoci il getto del minimo: 48/160. Così il quadretto della carburazione px non kat è completo... ci sarebbe anche la ghigliottina ma pare non dia problemi.
    Grazie anche a te Grandeveget!
    Buona domenica

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