Secondo me la sabbiatura o pallinatura sono giustificate solo su carter veramente inguardabili, altrimenti con un po' di olio di gomito si ottengono buoni risultati. E poi scusate... ma i carter si sporcheranno ancora, quindi non vedo perchè sbattersi tanto nel tirali a nuovo... a meno che non dobbiate realizzare le classiche vespe confetto da aperitivo.
quindi a casa tua non si spazza, tanto domani c'è di nuovo polvere.Originariamente Scritto da maramao
Secondo me la sabbiatura o pallinatura sono giustificate solo su carter veramente inguardabili, altrimenti con un po' di olio di gomito si ottengono buoni risultati. E poi scusate... ma i carter si sporcheranno ancora, quindi non vedo perchè sbattersi tanto nel tirali a nuovo... a meno che non dobbiate realizzare le classiche vespe confetto da aperitivo.
Abbi pazienza ma lavorare su un motore tirato a lucido permette un lavoro migliore, pulito, più veloce e, quindi, meno costoso (se lo si fa per terzi o per professione), anche investendo 20 euro di sabbiatura/pallinatura/bagno acido che dir si voglia
Che si sporcheraano di nuovo, non ci piove, ma rimetterli sporchi mi sembra un tantino esagerato.
Noi usiamo come primo lavaggio, gasolio e diluente, a bagno per una notte.
Poi una bella strofinata, e successivamente un bel lavaggio a pennello, retina saponata, o comunque fine, con diluente e benzina al 50%.
Non ho una foto disponibile, perchè non ne faccio tante, ma se mi capita la posto.
Ciao
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