Grazie dell'off topic.. cmq ragazzi domenica apro il carter frizione vado a comprare una 3 dischi senza molla rinforzata?
Grazie dell'off topic.. cmq ragazzi domenica apro il carter frizione vado a comprare una 3 dischi senza molla rinforzata?
Beh, si parlava del tuo stesso problema. Ad ogni modo il mio consiglio è di comprare un pacco frizione completo a 3 dischiOriginariamente Scritto da ianian
http://www.vspitalia.com/index.php?p...emart&Itemid=1
(bella la tua vespa)
ok allora domani ordino pacco completo 3 dischi..
devi comprare
-carterino leva lunga
-staffa passaguaine dedicata
-rallino per i lcarterino leva lunga
- 3 dischi frizione
- 1 molla frizione (ocio, le molle frizioni attuali sono tutte imbarcate - quella fatta meglio è la polini, solo che è rinforzata)
Carter frizione vespa special l n r et3 primavera - Accessori Moto In vendita Palermo
Questa è leva corta giusto?
MI RISPONDO DA SOLO.. SI
mi sembra di aver capito che uno dei problemi lamentati da ianian fosse la durezza della leva della frizione.
Dopo aver fatto tutti i controlli sulla tua frizione come ti è stato consigliato, se vuoi ridurre la forza da applicare sulla leva di un 30% circa magari a scapito di una leggera riduzione della corsa che puoi recuperare modificando leggermente la leva, potresti montare questo dispositivo.
Sfrutta il banale principio della leva.
Potrebbe essere montato tranquillamente all'interno del telaio subito sotto al carburatore in modo da essere ispezionabile e regolabile.
Vedi tu.
Easy Clutch for Motocross MX Suits CR KX RM YZ | eBay
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
Permessi di Scrittura
