ma il motore si danneggerebbe se tengo questi rapporti??? è questo ciò che mi interessa
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se non vai sempre a manetta no (d'altronde monti gia un 75 - meno coppioso ma con più giri).
Cose da controllare sono lo stato del banco in generale.
Ti ripeto: se i tuoi carter sono i V5A1M dell'epoca (i c.d. carter piccoli) il 102 non lo puoi montare, a meno di barenare l'imbocco della camicia nei suddetti.
per montare il 75 hanno tornito la camicia del cilindro
il 75 ha un alesaggio di Ø47 mm e si fa senza problemi
il 102 ha un alesaggio Ø55 mm e non c'è materiale per la tornitura esterna della camicia
da retta, tieniti il 75 - come velocità vai uguale
avrai un po' meno tiro ma la differenza è veramente esigua
salve a tutti,sono nuovo del forum e possiedo anche io una vespa 50 n del 64.volevo montare il 102cc pinasco in alluminio e volevo sapere di quanto si dovrebbero barenare i carter e se poi si devono allargare i travasi.