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Discussione: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

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  1. #1

    qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    ho una pk 50 xl rush:
    102 dr;
    sito plus;
    19/19
    rapporti buuuuh ma allunga fino a 85/90 KM/H.

    la vespa non va male ma siccome viaggio quasi sempre in 2 mi manca un po di potenza.
    volevo sapere se era possibile montare un gruppo termico più grande senza comprare anche l'albero.
    se si vorrei sapere anche dove poter comprare a prezzi ragionevoli.

    Grazie mille.

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Citazione Originariamente Scritto da Wolverineac Visualizza Messaggio
    ho una pk 50 xl rush:
    102 dr;
    sito plus;
    19/19
    rapporti buuuuh ma allunga fino a 85/90 KM/H.

    la vespa non va male ma siccome viaggio quasi sempre in 2 mi manca un po di potenza.
    volevo sapere se era possibile montare un gruppo termico più grande senza comprare anche l'albero.
    se si vorrei sapere anche dove poter comprare a prezzi ragionevoli.

    Grazie mille.
    Metti il polini 130 per vespa 50, con 160 euro lo prendi e ti rivendi il tuo.

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Oppure il polini 125 d57 a circa 140 euro.

  4. #4

    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    tutti e due senza dover cambiare albero? e conosci un sito dove costano il meno poss?

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    KIT POLINI PER VESPA 50 A 125 D.57 - 135.00EUR : Motocapuano shop, Motocapuano shop, vendita ricambi dal 1950

    Col 130 devi cambiare albero sicuro, ma ora mi fai venire un dubbio sul 125. Mi informo meglio.

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Devi cambiare l'albero sia che sia nel 125/130cc.. L'albero rimane uguale fino al 110 oppure il 102..

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Il mio amico dice che se vuoi potenza e coppia in più devi usare questo:
    SIP Scootershop: performance & style für Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubehör, Tuning und Ersatzteile
    Guarda un po' tu e poi decidi, questa è la soluzione più veloce ed economica.

  8. #8
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Vespista46
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Citazione Originariamente Scritto da joedreed Visualizza Messaggio
    Metti il polini 130 per vespa 50, con 160 euro lo prendi e ti rivendi il tuo.
    Citazione Originariamente Scritto da joedreed Visualizza Messaggio
    Oppure il polini 125 d57 a circa 140 euro.
    Non esiste il 125 Polini, visto che d57 è proprio il 130cc.
    Inoltre devi passare al corsalunga per montarlo (il che richiedere l'apertura del blocco).
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  9. #9
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Esatto, come dice Special Dave, infatti il link del mio amico ti porta su un 102 polini spinto.

  10. #10
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: qualcosa di + del dr 102 senza cambiare l'albero?

    Mantenendo l'albero in corsa 43 il massimo che puoi montare sono i cilindri diametro 57.5 (115 malossi o polini); il prezzo di quel cilindro postato è assurdo..minimo si trova a 20 25 euro meno!
    Onestamente terrei tutto così anche perchè finiresti per spendere 100 e rotti euro per avere poco di più..se giri in due hai già il miglior compromesso in quanto il dr sotto spinge di più del polini, la siluro è una marmitta da coppia ai bassi regimi e hai già un 19 di carburatore..montando il polini guadagneresti qualche giro in più in alto ma sicuramente penalizzeresti leggermente i bassi

    Restauro soft-tuning px150e 1982

    Vespa Club Ancona
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