restauro special 1ma serie

[ruggero]

ivan, quei fori ci andavano. sono di serie su questo modello...

Confermo, anche la mia (71) ha i suoi bei 4 buchi

il portatarga è in metallo, è quello del primavera ridimensionato, e và a scomparsa, ovvero, è più piccolo della targa ed esternamente non si vede...

E i 4 buchi corrispondono?

Comunque io sull'ET3 la targa ce l'ho fissata con bulloni (vedi qui a sinistra) che credo sia il metodo standard dell'epoca.
Perché complicarsi la vita con le coppiglie quindi?
Poi ripeto, se ti piacciono di più è un altro conto.