restauro special 1ma serie

[MaickCorleone]

Del 1971 mi sembra improbabile che abbia le ruote da 10 e non da 9

sul database telaio mi dici 9 allora credo sia stata modificata la forcella cosa dovrei cambiare per farla tornare da 9?

[Ataru]

porta le ruote da 9''

-per la ruota davanti devi cambiare il mozzo con il piatto ganasce , tamburo e cerchio

-per la ruota di dietro devi cambiare le ganasce , tamburo e cerchio

sono un po' difficili da trovare !!! ... ...

[luchinorompino]

porta le ruote da 9''

-per la ruota davanti devi cambiare il mozzo con il piatto ganasce , tamburo e cerchio

-per la ruota di dietro devi cambiare le ganasce , tamburo e cerchio

sono un po' difficili da trovare !!! ... ...

Non vorrei sbagliare ma credo che anche il piatto posteriore portaganasce sia diverso.

[MaickCorleone]

porta le ruote da 9''

-per la ruota davanti devi cambiare il mozzo con il piatto ganasce , tamburo e cerchio

-per la ruota di dietro devi cambiare le ganasce , tamburo e cerchio

sono un po' difficili da trovare !!! ... ...

Grazie mille ATARU :D il posteriore non ce l'ho proprio..non ho il motore D: spero di trovarlo completo

[2desmo]

Grazie mille ATARU :D il posteriore non ce l'ho proprio..non ho il motore D: spero di trovarlo completo

La tua Special 1a serie 3 marce (costruita dal1969 al 1972) con ruota da 9", monta il motore con sigla V5A2M, ma fai attenzione, perchè è lo stesso che montava la Special 2a serie 3 marce (costruita dal 1972 al 1975) ma con ruota da 10".
Inoltre, aggiungo che il V5A2M con ruota da 9" era montato di serie anche sulle vespe 50 faro tondo degli stessi anni.

[2desmo]

Grazie mille ATARU :D il posteriore non ce l'ho proprio..non ho il motore D: spero di trovarlo completo

Un'ultima cosa.
Abbiamo detto che lo stesso motore V5A2M, equipaggiava vespe 50 con ruote da 9" e con ruote da 10". Ebbene, le differenze in questo stesso motore non stanno solo nel tamburo, cerchio e pneumatico, ma bensì nei rapporti di trasmissione primaria. Il motore con ruota da 9" monta rispettivamente pignone e campana Z18-67, mentre l'altro Z16-68, dovuto proprio al fatto della diversità di raggio delle due ruote.

Quindi, anche se lo dovessi trovare ad un buon prezzo, stai attento a non comprare un V5A2M con ruota da 10", perchè dovresti cambiare anche campana e pignone....

[MaickCorleone]

Un'ultima cosa.
Abbiamo detto che lo stesso motore V5A2M, equipaggiava vespe 50 con ruote da 9" e con ruote da 10". Ebbene, le differenze in questo stesso motore non stanno solo nel tamburo, cerchio e pneumatico, ma bensì nei rapporti di trasmissione primaria. Il motore con ruota da 9" monta rispettivamente pignone e campana Z18-67, mentre l'altro Z16-68, dovuto proprio al fatto della diversità di raggio delle due ruote.

Quindi, anche se lo dovessi trovare ad un buon prezzo, stai attento a non comprare un V5A2M con ruota da 10", perchè dovresti cambiare anche campana e pignone....

Grazie mille 2desmo delle informazioni..quale potrebbe essere un buon prezzo?
io ne ho trovato uno completo gia revisionato a 450 euro è giusto come prezzo o è troppo?

[luchinorompino]

Grazie mille 2desmo delle informazioni..quale potrebbe essere un buon prezzo?
io ne ho trovato uno completo gia revisionato a 450 euro è giusto come prezzo o è troppo?

il prezzo è buono......ma non hai la garanzia che tutto sia stato fatto a regola d'arte.
io ne cercherei uno da revisionare.....max 250€
almeno hai la certezza di ciò che utilizzerai e la qualità della revisione.

[lorenzodaniele]

Grazie mille ATARU :D il posteriore non ce l'ho proprio..non ho il motore D: spero di trovarlo completo

deve essere a bobina interna....

[luchinorompino]

sul database telaio mi dici 9 allora credo sia stata modificata la forcella cosa dovrei cambiare per farla tornare da 9?

C'è un post che parla di tutto sulla vespa special.
Li trovi tutti i dettagli e le differenze fra i modelli.