restauro special 1ma serie

[2desmo]

Grazie mille ATARU :D il posteriore non ce l'ho proprio..non ho il motore D: spero di trovarlo completo

Un'ultima cosa.
Abbiamo detto che lo stesso motore V5A2M, equipaggiava vespe 50 con ruote da 9" e con ruote da 10". Ebbene, le differenze in questo stesso motore non stanno solo nel tamburo, cerchio e pneumatico, ma bensì nei rapporti di trasmissione primaria. Il motore con ruota da 9" monta rispettivamente pignone e campana Z18-67, mentre l'altro Z16-68, dovuto proprio al fatto della diversità di raggio delle due ruote.

Quindi, anche se lo dovessi trovare ad un buon prezzo, stai attento a non comprare un V5A2M con ruota da 10", perchè dovresti cambiare anche campana e pignone....

[MaickCorleone]

Un'ultima cosa.
Abbiamo detto che lo stesso motore V5A2M, equipaggiava vespe 50 con ruote da 9" e con ruote da 10". Ebbene, le differenze in questo stesso motore non stanno solo nel tamburo, cerchio e pneumatico, ma bensì nei rapporti di trasmissione primaria. Il motore con ruota da 9" monta rispettivamente pignone e campana Z18-67, mentre l'altro Z16-68, dovuto proprio al fatto della diversità di raggio delle due ruote.

Quindi, anche se lo dovessi trovare ad un buon prezzo, stai attento a non comprare un V5A2M con ruota da 10", perchè dovresti cambiare anche campana e pignone....

Grazie mille 2desmo delle informazioni..quale potrebbe essere un buon prezzo?
io ne ho trovato uno completo gia revisionato a 450 euro è giusto come prezzo o è troppo?

[luchinorompino]

Grazie mille 2desmo delle informazioni..quale potrebbe essere un buon prezzo?
io ne ho trovato uno completo gia revisionato a 450 euro è giusto come prezzo o è troppo?

il prezzo è buono......ma non hai la garanzia che tutto sia stato fatto a regola d'arte.
io ne cercherei uno da revisionare.....max 250€
almeno hai la certezza di ciò che utilizzerai e la qualità della revisione.