
Originariamente Scritto da
tiasliacreni
Ho controllato sia il paraolio sia la guarnizione e mi sembrano ok.
Mi spiegate perché il tamburo è così importante per la tenuta dell'olio? Può essere che quando viene montato e stretto bene, lui va a spingere contro il paraolio rendendo "impermeabile" il passaggio?
Vi allego qualche foto