salve a tutti ho un problema abbastanza serio sulla mia vespa px con motore completamente originale...da poco ho sostituito le puntine e il condensatore..regolato tutto alla perfezione...(l'ho regolata come prima che andava alla grande) e quando l'accendo fa un po fatica a salire di giri e quando affondo il gas tipo scoppietta come se fosse carburata troppo grassa...che può essere??????
può essere il condensatore difettoso.. se ne trovano molti in giro messi così..Originariamente Scritto da el golo
ho risolto il problema mettendo un condensatore esternodopo tanto lavoro!!
quando scoppietta è sempre un problema elettrico.
a si??? mi interessa la cosa... che condensatore hai utilizzato?ho risolto il problema mettendo un condensatore esterno
http://www.vespa-servizio.com/wp-con...satore-drt.jpg condensatore del primavera ..ho collegato il filo del condensatore a quello che porta la corrente alla bobina ed il gioco e fatto
scusa se ti stresso ma come hai fatto fissarlo?? avresti una foto della modifica?http://www.vespa-servizio.com/wp-con...satore-drt.jpg condensatore del primavera ..ho collegato il filo del condensatore a quello che porta la corrente alla bobina ed il gioco e fatto
Avevo anchio il tuo stesso problema dopo mille tentativi e soldi spesi invano, ho trovato x50euro un volano/statore/centralina x accensione elettronica.. Risolto tutti i problemi che crea un acc. a puntine.
Ciao!
fico! presi su internet? perchè sarei tentato anchio alla modifica.
no trovato da un trafficone che aveva un paio di vespe abbandonate.prova da uno sfasciacarrozze, comunque fallo .. Una centralina di riserva nel bauletto e vai alla grande!!
su internet ti costa un po di più...
Scusami fringly, ma cambiando volano, statore, e centralina, come hai fatto tu, su una vespa a puntine, puoi montare il tutto senza altra modifica?.
Mi spiego meglio, anche io ho 1 p125x a puntine a 12 volt, se volessi cambiare con un volano, statore, e centralina, posso fare senza andare a fare ulteriori modifiche nell'impianto elettrico?, tipo lampadine o altro?
Quale sarebbe il vantaggio, di trasformare una vespa a puntine, in una vespa con centralina?
Grazie, interettore60
Il vantaggio consiste in una guida + sicura senza dover pensare "chissà se arrivo a casa", inoltre su un 12 volt nn richiede ulteriori modifiche..trova lo statore con uscita a 3fili e in poco tempo ti levi il pensiero.
L unico svantaggio è una minima perdita di brillantezza ai bassi e il fatto di snaturare un po il modello. Ma viaggi in relax..(corna!!!)
Importante che anche il volano sia il suo.
Ciao
ok, x adesso ho provato montare un condensatore da 500.. poi vedrò come va.. ma mi sa che il prossimo inverno smonto tutto e ci do di statore elettronico!
Per fringly:
Grazie per avermi risposto, allora l'importante e' prendere lo statore a 3 fili, poi ancora centralina, e da come ho inteso che il volano sia il suo cioe' quello del nuovo statore , giusto.
Oppure intendevi che il volano debba essere, quello che ho gia' sotto?
Quindi nessun'altra modifica, alla vespa giusto?
Altra curiosita' che mi balena, ho appena cambiato (nuovo), condensatore e puntine, ma la vespa se non tiro l'aria, e non da almeno 8 pedivellate, non va in moto, potrei togliere questo problema, se ci metto l'accensione elettronica?
Grazie interettore60
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