Sto chiudendo il motore e devo cambiare cuscinetti, e mi hanno proposto dei cuscinetti KML molto economici ma, dicono, con la stessa qualità dei Fag o Skf...è vero?
Un 6202 mi costerebbe 3,50€ contro gli 8€ dell'Skf.
Io non li ho mai sentiti nominare...voi che mi dite?
ciao! non me ne intendo molto, ma secondo me se c' è una differenza di prezzo così elevata un motivo c' è...poi il motore lo apri una volta ogni molto tempo si spera, ha senso lesinare sui cuscinetti che sono importantissimi? ciao!! XD
allora.......vai a risparmiare su un componente di fondamentale importanza....poi guarda secondo me non sono quei 3.50 contro i 7-8 euro di un skf/fag che ammazzano qualcuno...
comunque il 6202 sulla vespa non monta in alcun particolare
Il discorso è che non è detto che debba chiuderlo definitivamente, e seguendo il discorso del "vabbè, ma almeno questo lo compro buono" con questo motore sono già arrivato a spendere un'infinità, e quello che riesco a risparmiare lo risparmio...comunque ho fatto un mix di 6303 e 6204, e mi è uscito 6202...chissà a che stavo pensando
Ma come marca l'avete mai sentita nominare?
mi spiace, mai sentita, o usato qualche volta nella ditta dove ho fatto lo stage i skf....niente di più....Originariamente Scritto da BeaN
Il discorso è che non è detto che debba chiuderlo definitivamente, e seguendo il discorso del "vabbè, ma almeno questo lo compro buono" con questo motore sono già arrivato a spendere un'infinità, e quello che riesco a risparmiare lo risparmio...comunque ho fatto un mix di 6303 e 6204, e mi è uscito 6202...chissà a che stavo pensando
Ma come marca l'avete mai sentita nominare?
Ho trovato qualcosa di ancora più economico...ma stavolta 2RS: BEARING 6303 2RS 17MM X 47MM X 14MM 63032RS | eBay
come sono questi? vanno bene per l'albero lato frizione, no?
Se elimini la rondellina in plastica, si. Questi cuscinetti nascono già preingrassati dalla fabbrica e sono destinati ad alloggiare in sedi asciutte, ma nulla vieta di eliminare la rondellina che tiene il grasso e alloggiarlo in sedi dove c'è una lubrificazione continua.
Comunque il mio consiglio è di prenderli o skf o fag, la differenza di costo è minima e non vale la pena rischiare.
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