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Discussione: Tutorial frizione 7 molle

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  1. #1
    VRista L'avatar di Max80
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    Riferimento: Tutorial frizione 7 molle

    Ho smontato il motore per interventi sulla
    Carrozzeria, ho un p200e '81 con52000km
    La frizione non mi ha dato storie, ma volevo smontarla
    Per vedere come e' messa, la domanda e' ma che cosa devo
    Controllare, e cosa sostituisco per stare tranquillo
    Ancora per un bel pezzo?!
    Illuminatemi!!!con la vostra saggezza.

  2. #2

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    Riferimento: Tutorial frizione 7 molle

    Ragazzi, credo di avere un problema. Niente che non si possa risolvere, ma ho comprato un kit 7 molle damontare su PX125 Arc dell'84 senza leggere prima il forum! Posso fare qualcosa con quella frizione o suggerite di comprarne una nuova? L'avevo presa da montare sul GT DR 177 convinto di fare bene ma...la mia ignoranza e` proverbiale!

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: Tutorial frizione 7 molle

    ciao
    come da tuo tutorial ho aperto la mia nuova frizione 7 molle per sostituire gli scodellini e le molle con quelle rinforzate pinasco ora però un dubbio mi assale essendo la mia 4 dischi mentre mi sembra la tua sia a 3 , le molle pinasco ,che sono circa 1cm più lunghe, vanno bene ugualmente o si riduce troppo lo spazio all'interno della campana?
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  4. #4
    VRista L'avatar di 622090
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    Riferimento: Tutorial frizione 7 molle

    Scusate qualcuno ha un consiglio a proposito della mia frizione FB 1954 che è troppo dura? Ho già smontato e rismontato tutto, ho ingrassato tutto, ho reinfilato la guaina per paura di averla schiacciata nei giri che fa da manubrio ma non è cambiato nulla. La frizione è stata revisionata con il solito kit. Non so più dove sbattere la testa, grazie

    Claudio

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