Originariamente Scritto da horusbird;609474[COLOR=DarkRed
]La rondella nel caso dei motori pre-px e' molto fina di spessore e nulla ha a che vedere con le rondelle dei motori "recenti"[/COLOR] e comunque il paraolio e' davvero molto ma molto deformato!
Cmq domani metto in moto e vi faccio sapere
Caspita e' vero
si su questo ha ragione, ma rimane il fatto che tale rondella sull'albero ha una battuta che finisce finito il cono su cui calza la frizione, non viene a contatto diretto col paraolio
Caspita e' vero
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Ho rimontato il motore e il rumore e' totalmente scomparso
Alla fine era proprio il paraolio che si era rovinato come da foto allegata:
Ho un problema simile sul mio px. Il rumore non è molto forte è come se qualcosa vibrasse, per farvi capire, col casco è appena percettibile... è una sorta di trrrrrrrrrrrrrrrrr lieve e basso come tono che si aggiunge al normale rumore del motore quando tiro la leva della frizione anche di qualche millimetro. Rilasciando la leva sparisce del tutto! Non sono molto esperto, quindi magari è del tutto normale, ma vorrei stare tranquillo!!! Il rumore proviene dal lato motore.
Chi può aiutarmi?
Nessuno che mi risponda?
ciao sono i cuscinetti di banco da sostituire. Sui px 200 è specialmente accentuato come sintomo
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Il mio è un 125, ma penso che valga la stessa cosa... senti, se non mi dà altri tipi di problemi oltre a questo rumorino.. pensi che possa posticipare l'intervento a dopo l'estate? O corro rischi più seri?
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