Revisione leveraggio frizione

[Calabrone]

Per chi lo dovra' fare la ...prima volta


PS: al rimontaggio dell'asta,montare la molla prima...d'infilarla

[Calabrone]

Ultime

[MrOizo]

Grande!!!!

[andy76]

Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove

Grazie.

[Qarlo]

Un vero idolo, Calabrone! Grazie mille davvero!!

[oldultras]

Lo zio questa coppa non è cateterizzata??????

[Calabrone]

Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove

Grazie.

La trovi nelle serie guarnizioni originali,la piccola e la grande si vende a parte nella sua confezione.Attenti agli O-Ring...cinesi,in quelle mega confezioni,a me e' toccato rismontare...non e' durato niente... e metterne uno originale.

[andy76]

Grazie Calabrone, i due o-r li ho presi dal ricambista Piaggio della mia città, per due guarnizioni ha voluto 5 euro.
Spero che siano originali!
visto che a breve dovrò fare questa operazione.
Avrei cortesemente bisogno di alcuni consigli:

1. Come posso appoggiare la vespa sul fianco senza fare tanti danni al fianco? Quale sistema mi consigli?
2. Quali sono i pezzi essenziali da smontare per sostituire i due o-r

Grazie.

[Hillel87]

La trovi nelle serie guarnizioni originali,la piccola e la grande si vende a parte nella sua confezione.Attenti agli O-Ring...cinesi,in quelle mega confezioni,a me e' toccato rismontare...non e' durato niente... e metterne uno originale.

Gli or si trovano tranquillamente in ferramenta...non so però la misura grande quanto facile sia trovarla.

[chewbert]

ma il tuo avatar è...Puco???

[berte]

Salve a tutti, ottima guida come sempre, una domanda:

per smontare la coppa sulla mia VBB1T basta smontare la ruota posteriore vero?

ciao e grazie

[luiggettino rr]

Calabrone sei troppo forteeeeeeee!!!!!

[TaninoMotorSport]

io nel revisionare ho fatto una cosa...ho aggiunto un' altra sede per oring più sopra...nella mezzeria dell'asticella cosi da evitare quella noiosa goccia d'olio...visto che quando si tira la leva la molla esterna tende a far scendere un pò il leveraggio nel coperchie e l'oring và a lavorare dove la sua tenuta è minore....

[motoracer15]

Se vi possono essere utili

Queste le misure dei due o-r frizione

9,0x1,70mm per braccio frizione Vespa
119x2,00mm per coperchio frizione Vespa

Per il braccio spingidisco so che nei kit c'è un or di sezione 1,78 (è in pollici), è un errore!!

Ci va un or in millimetri 8* x 2,00come quello del coperchio, andate in qualsiasi casa del col braccetto in mano e ve lo potrà confermare il commesso misurando la gola.

*in paio di casi disperati con un gioco notevole tra braccetto e sede coperchio l'ho messo anche da 9x2,00, ci sta.