ciao a tutti vi chiedo un aiuto stamani sono partito per il raduno a mantova partito ore8 da parma ed ero alle 9 9.15 a 6 km da mantova velocita di crociera 80 85 di contachilometri.....mi fermo a fare la miscela si spegne dasola faccio benza e nn parte piu...premetto avevo gia fatto 1300 km senza problemi nn tutti in una volta.....cmq nn parte allora smonto in ordine candela e niente carburo unpo sporchino poi riprovo parte 4/5 spedivellata do un po di gas e trac titititititi spenta nn sie piu acesa....metre aspetavo la moglie che mi venisse a recuperae o smontato la testa e con orore o visto che il celo pistone nella zona piu asterna e anche la testa avevano delle pichiate nn sembra bucato il cilindro nn sembra avere righe .....la domanda e comemai dopo 1300 chilometri di cui 600 di rodaggio me la fatto solo ora? potrebe essere la guarnizione che con il tempo sie abassata......premetto squisc nn ne avevo fatto il motore ora potrei cambiare solo il pitone ? e la testa si recupera?come olio uso il motul 710 al 2% .....motore e setato cosi o meglio lo era polini 177 tutto racordato valvola alargata albero mazuchelli ant lanticipo lo avevo egolato sulla tacca it dello statore...volano tornito e alegerito carburo 24/24 con coperchio pinasco mrmita sito plus.....devo cambiare il gt intero o no ....se lo metto nuovo melo rifara? nnso e che il 2 giuno ce un bel giro di 250 km tra montagna e pianura aiutatemi
Originariamente Scritto da pxe125
volevo dirvi che qualche giorno prima. provando una marmita artigianale fatta senza calcolare o copiare cosi alla carlona...cmq provando la marmita la vespa mentre tiravo a fatto un botto poi piu nulla andava regolare....fatti 3/4 km misie stacata la marmita perrsa nei capi ......recuperata ho fatto 7/8 km senza marmita a 40/50 orari.....potrebe essere la causa del male......e scusatemi ma unpo tanto io e unpo sta tastiera